长丰猎豹CS7今日(5月16日)在广州宣布正式上市,推出“艺术版”和“运动版”两款车身外观共8款车型,官方指导价为9.98~12.38万元。
长丰猎豹CS7车型售价 |
车型 |
售价(万元) |
艺术版 |
两驱舒适型 |
9.98 |
两驱豪华型 |
10.86 |
四驱舒适型 |
11.56 |
四驱豪华型 |
12.38 |
运动版 |
两驱舒适型 |
9.98 |
两驱豪华型 |
10.86 |
四驱舒适型 |
11.56 |
四驱豪华型 |
12.38 |
● 新车背景
量产版猎豹CS7最早现身是在去年1月的底特律车展上,随后在国内北京车展上再次展现在世人面前。目前为止,加上今日上市的猎豹CS7,长丰汽车在市场上共有4款车型,3款SUV,1款MPV车型。
『猎豹CS7运动版』
『猎豹CS7艺术版』
随着市场的不断变化,长丰已有的产品已经逐渐不能满足消费者需求,与层出不穷的新车相比也显得陈旧。因此长丰推出CS7为它的产品线注入新鲜的血液,增加市场竞争力。此外,猎豹CS7未来还将推出混合动力版车型,预计将搭载CVT变速箱。
● 新车特点
最近很流行由国外知名公司为自主品牌设计新车外观,长丰也追赶潮流。猎豹CS7就是由意大利的Pininfarina设计公司出品。在外观很多方面都和一些知名SUV车型相似,例如尾部就很有奥迪Q7的味道,而运动版车型的前脸又很像现代新胜达。
『长丰汽车总经理 陈正初』
『猎豹CS7艺术版』
『猎豹CS7运动版』
此次长丰推出的猎豹CS7很有意思,因为它有两款不同的外观,而且视觉上相差很多,不过车身大小还是相同的,就是前脸的设计相异。分别为“艺术版”和“运动版”。
猎豹CS7的身材在国内主流城市SUV当中属于较小类型的。长宽高分别为4210×1730×1700mm,轴距2550mm,比本田CR-V短70mm,比瑞虎3长40mm。
猎豹CS7和市场上其他相同细分市场的自主品牌SUV不同的是,它主打越野性能,这也是长丰汽车的特色。猎豹CS7采用了三菱技术的车身结构设计,全承载式的车身,专业的越野车底盘,前悬挂为麦弗逊式,后悬挂为整体桥非独立悬挂。此外还配备了电子分动器等等,为猎豹CS7提供了良好的通过性。
动力方面,猎豹CS7采用2.0L直列4缸发动机,最大功率89kW/5500rpm,最大扭矩168N·m/rpm,配备5挡手动变速箱。
● 针对用户群
长丰猎豹CS7由于推出了两款不同风格的外观车型,因此在针对的用户群体上也覆盖了各个年龄层面。“艺术版”CS7主要定位于20~40岁左右的年轻一代。
而“运动版”的外观相对较为保守,定位于40岁左右的成熟人群,同时也可作为政府采购的“官车”对象。不过,由于只有手动挡车型,因此一部分女性和不擅长手动车型的用户就只能望而止步了。
● 竞争对手
作为一款城市型SUV,猎豹CS7在重 舒适度的同时主打越野性能。在国内市场上,这种级别和价位的自主品牌SUV通常相对更重视舒适度。因此,所谓真正意义上的竞争对手也不多,恐怕也就是奇瑞瑞虎3了。
不过,这是在理论层面上的分析结果,对于消费者而言,或许不会有这么详细的分类,大部分消费者还是以品牌、价格、售后等实际方面为重点来挑选,因此性价比必然是最重要的了。