近日笔者得到消息,中华骏捷FSV将于6月上市,骏捷FSV其实就是FRV的三厢版轿车,不过中华轿车并没有采取加尾的做法,而是对前脸也进行了改变,为了配合新增加的尾部造型,这使FSV成为两厢变三厢车型中最和谐产品。
![骏捷FSV](../../attachement/jpg/site2/20090430/0018f3fb6fea0b63b5c80e.jpg)
动力方面新车将会搭载1.3L和1.6L发动机,不过目前由于东安方面的1.6L发动机产量不足,华晨正在考虑用自己绵阳发动机厂的1.5L发动机予以取代,而且从数据上面看1.5L发动机在动力方面明显高于1.6L。1.5L发动机是绵阳新晨发动机厂生产的4A15发动机,这款发动机的最大亮点就是首次加入VVT技术,这款发动机是华晨中华全新的发动机战略的一款小排量发动机。不过目前这款发动机只配备手动车型。其最大功率为110马力,最大扭矩为135N·m。
![骏捷FSV](../../attachement/jpg/site2/20090430/0018f3fb6fea0b63b5c80f.jpg)
中华骏捷FSV从车头开始勾勒出流畅的柔美曲线一直延伸至尾部,具有艺术美感的高腰线设计,符合国际流行的造型趋势,为整车更增添了时尚动感的元素。4510mm×1758mm×1460mm的车身保证了车内空间的宽敞,同时2580mm的轴距更是达到了B级车的水准。蜂窝式潮流格栅充裕着华晨兄弟连的血统,并与V型前脸以及镀铬饰条相得益彰。而个性绚晶卤素前大灯带自动开闭功能,使用更加智能化。采用水晶强化安全玻璃的电动天窗不仅可电动调节倾斜及滑动,更能有效阻挡99.9%紫外线和96%以上热能,通透明朗。让人第一眼望去就感受到其珍贵。
![骏捷FSV](../../attachement/jpg/site2/20090430/0018f3fb6fea0b63b5c810.jpg)
尤其值得一提的是中华骏捷FSV的车内空间设计,其后排座椅采用了4/6分折方式,放倒时与后备箱连通,可放置大型或较长物品,大大增加了空间的实用性。而门内板杯座、眼睛盒、零钱盒、后排水杯架等多处储物空间的人性化设计则从细节着手,为驾乘者带来更多便捷。
![骏捷FSV](../../attachement/jpg/site2/20090430/0018f3fb6fea0b63b5c811.jpg)
编辑点评:随着国内消费者购车理念更加理性化以及国家政策的引导,小排量经济型家轿已经逐渐成为目前市场主流。骏捷FSV在加入了各种人性化高科技设计后大大提升了其性价比。近几届的国内大型车展,我们从一个侧面也能看出自主品牌国车的发展,无论从造型、性能、工艺方面自主品牌和合资品牌的差异越来越小,如果比拼性价比,应当说自主品牌还有优势。有新车推出,消费者的选择也更多,得利的是消费者,在这里再一次祝我们的自主品牌发展的更好。