相比同门SUV来说 设计风格要内敛许多 千万不能以貌取车

　　入门车型名称：英菲尼迪G37

　　车型指导价：48.30万

　　英菲尼迪旗下令人印象最深的，当属那几款设计风格独特的SUV车型，不过要说到入门车型，那还非英菲尼迪G37莫属。第一眼看见这款车的时候，根本没看出有什么特别。整体的设计相比上款并没有太大调整，静止中的G37依旧散发着浓重的日式怡静气息。

　　风格明显的进气格栅采用了大量镀铬装饰，略带L型的头灯设计向后延伸，配合前脸隆起的线条，令前脸的设计显得十分饱满。尾部独特的造型设计与车头相互呼应，后备厢的镀铬装饰条嵌入了倒车摄像头，造型美观的还兼顾了实用性。

　　G37的内部设计延续Infiniti车系一贯的高格调铺陈，加上可随方向盘调整的仪表设计，展现出浓厚的个人风格，令人再三回味。独特的哑光铝合金饰板，远看时散发冷峻的科技质感。真皮包裹的内饰设计做工和用料均属上乘，豪华感倍增。

　　英菲尼迪G37搭载了代号VQ37VHR的3.7升发动机，328马力的最大功率和363牛米的峰值扭矩，相比老款要提升不少。澎湃的动力输出会让你在设计豪华的驾驶室内，畅想驾驶乐趣。

　　前脸设计风格酷似古罗马骑士 还有不少人觉得像科幻电影的角色 你觉得呢？

　　入门车型名称：讴歌TL

　　车型指导价：58.00万

　　印象中的日本豪华车，除了雷克萨斯的中庸，就是英菲尼迪的优雅。而在这一阵营中，还有一位实力强劲的日本选手——讴歌TL。相比颇有美式设计风格的MDX，讴歌TL 58万的售价，看上去还容易接受一些。

　　毋庸置疑讴歌TL全车都在努力表达线条的锋利，从车头到车尾，基本上没有圆润的接合面，取而代之的是亮银的镀铬和切割的造型。尾厢翻盖的轮廓和进气隔栅的五边形相呼应，而飘逸的尾灯，也和前照灯形状相对应。估计TL的设计师是个资深影迷吧，否则我真的无法解释如此科幻造型的车，灵感到底来自哪里了。

　　打开车门，肌肉感十足的方向盘很是讨人喜欢。内侧所集成的按钮，操作起来也非常到位。发动机一键式启动按钮红得非常显眼，中控台的元素多为冷色调的科技感，这是讴歌传统的设计元素。导航系统和LCD操作按钮都采用汉字注释，操作简单易懂。

　　动力搭配上3.5升V6发动机的动力输出对于这样一款车来说是足够了，285马力的最大功率和344牛米的峰值扭矩是最有力的保证。而面对58万的售价，你会选择TL吗？我想喜欢它的人，会非常着迷；而不喜欢它的人，也不太容易心动，毕竟它还是属于个性化的选择。

　　编辑总结：

　　其实仔细想想不难发现，包括奔驰、宝马在内的各大厂商，都在试图扭转自己在消费者心中高不可攀的形象。就拿宝马来说，相比老款车型增加了一种动力配置，其目的非常明确——就是想将旗下车型的最低售价进一步下探，从而赢得更多用户的青睐，而这样做的最终受益者还是广大消费者。毕竟之前售价高高在上的“BBA”，在激烈的市场竞争下，目前的售价已经越来越亲民了。