品牌影响力不用多说 价格更具吸引力的同时还有贷款无息政策
入门车型名称：奔驰C200K 标准型
车型指导价：34.80万
奔驰C级的国产计划虽然有些姗姗来迟，但这样一来奔驰也有了充分的时间来借鉴奥迪、宝马在中国市场的方方面面。全新C级棱角分明的设计特点鲜明，不同于上代车型“小S”的外形设计，全新的中网设计加上醒目的奔驰三叉戟，将C级的气质彰显的淋漓尽致。
新奔驰C级采用了奔驰全新开发的W204生产平台，相比W203平台，新奔驰C级无论在外形还是内饰都有质的提升。外形设计更加阳刚，前脸设计融入了更多新的元素，两种设计风格的前脸，体现出了奔驰C级不同的性格。虽然标准型的前脸设计依旧采用了比较中庸的车头立标，不过车主可以选择选装时尚型的进气格栅。
车内的设计立刻会让人感受到奔驰C级的双重性格，无论从真皮的面料到中控面板上的按键阻尼回馈，都会让人感觉到细腻和考究。从仪表板到中控台等处高科技的功能和传统风格和谐的融合在一起。
英国BBC TopGear主持人Jeremy Clarkson曾经说过奔驰每5分钟就出一款新发动机，虽然有些夸张，但看看在国内统计竞争对手中， 奔驰C的发动机配备的确丰富。其中1.8升车型，也就是大家俗称的奔驰C200K，最大功率达到了184马力，从2800转开始就爆发出250牛米的峰值扭矩。
从上代的IS200到眼前的IS300 这种纯粹的运动风格一直在延续
入门车型名称：雷克萨斯IS300 标准版
车型指导价：39.98万
如果不提到IS300，我想也许您会认为雷克萨斯只有豪华的混合动力车。作为丰田汽车的高端品牌，雷克萨斯的售价一直高高在上让不少消费者望尘莫及。相比之下雷克萨斯IS300标准型39.98万元的售价，就要显得平民化不少。
全新IS300的外观设计部分沿用了雷克萨斯近些年来的全新设计理念“L-finesse”。其理念源自于Leading（领先）和Finesse（优雅）这两个词汇的结合。尖锐的前大灯看上去很富有攻击性，再配合瀑布式的进气格栅，凸显出其前脸整体线条的立体感。紧凑而且高挑收起的尾部设计，又给人以蓄势待发的视觉效果。充分地向人们展示了其天生的运动特质。
IS300的车厢内弥漫的浓郁的日式风情，一切都是那么的工整。内饰的设计也颇显档次，具有很强烈的科技感。门板和座椅均使用绒毛真皮，拥有极佳的手感。中控台继承了雷克萨斯一贯的传统样式，大尺寸的触摸屏配合大号的按键，非常容易使用。
IS300搭载的3.0升V6自然吸气发动机，231马力的最大功率和300牛米的峰值扭矩，提供了出色的动力支持。很显然，IS300固然是一款不折不扣的运动型轿车，个性鲜明的外形设计与内饰精致的风格使其拥有了特殊的韵味。它将舒适性与运动性达到了一个很好的结合。对于那些想体验豪华品质同时又想感受驾驶快感的用户来说，IS300是不错的选择。
