继欢动1.8去年上市不久,海马欢动1.6也将于2009上海车展亮相并上市。虽然目前还没有公布售价和具体的配置,但由于欢动1.6主要是更换了发动机,装备了海马自主动力HA-VVT-1.6发动机,外观造型和车身尺寸均无变化。另外通过试驾得到了欢动1.6一些配置信息,因此基本上掌握了这款车的情况。此次海马将推出欢动1.6手动舒适型和豪华型两款车,价格预计在7-9万元之间。既然要上市销售,那么在市场上肯定要遇到竞争车型,在考虑这个问题时,我们很自然地将欢动1.6与奇瑞的两厢A3联系起来,因为它们同为自主品牌轿车精品,级别相近。既然要比较,就要讲究个公平性,我们选择了欢动1.6手动豪华型和奇瑞A3两厢 1.6MT 精英型同场竞技。
欢动1.6
奇瑞A3两厢
外形尺寸
外形尺寸 |
车型 |
欢动1.6手动豪华型 |
奇瑞A3两厢 1.6MT 精英型 |
厂家指导价(万) |
未公布 |
8.48万 |
长(mm) |
4342 |
4282 |
宽(mm) |
1730 |
1792 |
高(mm) |
1474 |
1467 |
轴距(mm) |
2607 |
2550 |
|
从外形上看,两款车都是五门掀背式轿车,都具有动感的特质,侧面流线型很漂亮,相比之下欢动的发动机舱部分更加锐利,更加有冲击力,而奇瑞A3两厢则更圆润。欢动的疾风轮毂比两厢奇瑞A3更加动感时尚。
从两款车的车身尺寸上看,欢动1.6除了在宽度一项比对手窄了6.2cm外,其他数据全面超出。特别是对空间有很大影响的轴距,欢动1.6比奇瑞A3两厢长处了57mm,综合比较来看两款车的无论是头部空间还是腿部空间方面欢动1.6均胜出。
动力传动及悬架
动力传动及底盘参数 |
车型 |
欢动1.6手动豪华型 |
奇瑞A3两厢 1.6MT 精英型 |
排量(mL) |
1598 |
1597 |
最大功率(kw/rpm) |
88.2/6000 |
87.5/6150 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
158/4500 |
147/4300 |
最高时速(km/h) |
180 |
174 |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
变速箱形式 |
5挡手动 |
5挡手动 |
转向助力类型 |
机械液压助力 |
电动助力 |
前悬挂系统 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂系统 |
多连杆独立悬架 |
多连杆,螺旋弹簧+稳定杆 |
前/后制动 |
盘式 |
盘式 |
轮胎规格 |
205/55 R16 |
205/55 R16 |
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马欢动1.6的HA-VVT-1.6发动机
奇瑞A3两厢1.6发动机
当我拿到海马欢动1.6的HA-VVT-1.6发动机参数时很震撼,最大功率高达88.2kW/6000rpm,最大扭矩达158N.m/4500rpm,在国内主流1.6L发动机中仅比卡罗拉的最大功率低1.2kW,最大扭矩却比卡罗拉高出4N.m。在于奇瑞A3两厢1.6的对比中,欢动1.6也是全面胜出!这也早就了欢动1.6在最高车速上的成绩好于奇瑞A3。另外,欢动1.6的发动机在2000-2500rpm的转速范围内还有一个明显的小扭矩峰值,而这一转速是城市路况中经常要使用的,因此欢动1.6更适合城市路况。
在悬架方面,两款车的前悬架相同,而后悬架奇瑞A3要比欢动好,主要是奇瑞A3采用的是真正的多连杆独立悬架,而欢动采用的是连杆支柱式多连杆悬架,另外奇瑞A3两厢还加装了稳定杆,增加了行驶的稳定性。不过欢动1.6底盘表现同样稳健,国际知名底盘调校专家出手不凡,让这款车的底盘通过性和稳定性都表现优异。
两款车的转向助力方式不同,欢动采用液压助力转向沉稳,但振动较大,特别是在高速行驶的时候有些不舒服。而在这方面奇瑞A3表现很好,美中不足的是方向有些轻,不能猛打方向。
安全性
现在汽车安全性越来越受到人们重视,各种主被动安全装置都被应用到汽车上。通过比较这两款车,奇瑞A3两厢的安全配置要好于欢动1.6。除了以上的配置外,车身的结构也非常重要,欢动的车身安全技术来自马自达的3H车身结构,能有效地保持碰撞时车舱内的生存空间。
舒适便利性
两款车的档次和价格所限,它们的配置都显得很简单,但是实用。相比较而言,欢动的舒适性配置要好于奇瑞A3两厢,像天窗、真皮座椅、真皮方向盘和中央扶手等奇瑞A3两厢都没有,另外欢动1.6还配有在B级车以上才装备的外后视镜电动折叠功能。但是欢动1.6却缺少外接音频输入,这与动感时尚的风格不符,CD机不能兼容MP3/WMA音乐CD,显得也不符合网络时代的发展潮流。
奇瑞A3具有数据接口
结论:通过以上的比较,两款车各有所长,欢动在空间、动力和舒适便利性方面领先,而奇瑞A3两厢1.6MT在安全性、底盘以及驾驶舒适性方面略胜于欢动1.6。总的来讲,欢动1.6手动豪华型的整体实力要好于奇瑞A3两厢1.6MT精英型。