东风本田新CR-V加价减少

据4S店销售人员介绍，目前消费者购买新CR-V现车的话仍然需要在店内做8000元的装饰，或者加3000元现金，相比之前加价减少。目前现车方面主要有白色、银色和黑色等款可供选择。入门级手动档车型目前没有现车，预订的话需要交订金5000元，一个星期左右便可以顺利提车。

新的CR-V在越野性能这方面，也有所改进。经过修改的适时四轮传动系统，可以侦测前轮打滑，并且将动力传导到后轮。比起之前所使用的系统，可以多传输20%的动力到后轮。虽然CR-V在设计之初，就不是以重度越野作为目标，不过在使用这套四轮传动系统之后，在对面轻度越野的路况，像是下雨天或者积雪时，CR-V也能够轻松应对。

帕拉丁最高优惠1.2万

据4s店销售人员介绍，帕拉丁两驱车型的优惠金额为1万元，四驱车型的优惠金额为1.2万元。帕拉丁为2.4L，车系分为前置后驱和前置四驱两种驱动形式，每种驱动形式中又分为标准版及豪华版，标准版分为绒布座椅或真皮座椅。绒布座椅全系最低配的帕拉丁 2.4两驱标准版经优惠后售价降为15.48万元，而操纵性能更加稳健，全系最高配的帕拉丁 2.4四驱豪华版经优惠后售价也降到了23.28万元。目前帕拉丁两驱与四驱的豪华车型均无现车，欲购买的消费者需交订金1万元，两周后可提车。

在外观上，帕拉丁机舱盖前沿上的白色亮条，使进气格栅变得更加大气；白色的转向灯壳体，使一体式前大灯显得更加晶莹剔透；周围镶嵌的白色亮圈，方形的轮辋辐条，使整车前部显得更加粗犷；与车体同色的后视镜外壳和门把手的颜色，整个车身中部因此看上去浑然一体。内饰方面，帕拉丁的仪表盘采用的是与日产跑车相同的运动型仪表；仿桃木颜色的中控台色调豁亮，给人的感觉很阔亮；副驾驶员前边的手套盒盖板上的仿桃木装饰条，使人机界面更具亲和力。变速器操作杆的防尘套下端布置得很整齐利落；前排座椅之间的杂物箱的扶手，质感与室内整体环境趋于一致。