网易汽车从猎豹CS7下线活动中独家获悉，长丰首款代号为CP2的自主轿车将于今年10月份下线，12月份上市。在定价方面，则有可能不超过12万元，而CP2的首演将会在4月20日开幕的上海国际汽车展上。

长丰汽车制造股份公司总经理陈正初在接受网易汽车独家专访时透露，本次上海车展上，长丰将会展出包括帕杰罗CK、黑金刚、CS6以及刚刚下线的CS7和3款混合动力车型等总共11款车型，而首款自主轿车CP2和一款名为CP23的跑车也会在上海车展上揭开神秘面纱。

历时2年开发的CP2将是长丰汽车冲入轿车市场的一把利剑，凭借着多年SUV的制造经验，长丰已经对新车型开发有着一定的实力。而本次从SUV领域过度到轿车领域，也是长丰在早前制定的目标之一。

从之前曝光的谍照上，可以清晰的看到长丰CP2将会采用全新的车标，这是否意味着长丰也将走类似奇瑞、吉利等自主品牌所采用的多品牌战略，我们尚不得而知。而从长丰方面一再强调CP2车型将是一款高起点，注重安全性和舒适性的自主轿车，以及谍照中曝光的外形和2640mm的轴距尺寸来看，坊间一直怀疑CP2的开发部分参考了沃尔沃S40的可能性也大大的提升。

同时，陈正初总经理还表示，在本届上海车展上，将会进一步明确长丰汽车未来的发展战略，结合10月份即将下线的自主轿车项目，我们不难猜测出长丰将会将开发重点从SUV领域转移到市场占有率较高的轿车领域中。

而至于之前盛传的长丰与广汽之间的合作问题，长丰方便并没有给出任何信息。网易汽车随后又连线了部分消息人士，得到的答复也仅仅是由于受到长丰汽车是上市公司的限制，具体情况不便透露，不过双方的合作确实是在洽谈之中。

如果双方借着前不久国家出台的《汽车产业调整振兴规划》细则来实现整合，那么广汽可以利用整合的机会实现上市，而长丰汽车也可以获得广汽的大量注资，从而实现公司业绩的较大提升，作为长丰汽车的实际控制方的湖南省国资委，也必将会推进此事。至于整合的方式到底是并购、代工又或是其他，网易汽车将继续跟进报道。