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爱车养护的重要一环:不能被忽视的轮胎

发布时间:2009-03-24 07:51  来源:大洋网-广州日报 【字体:放大 缩小 默认

 

轮胎是汽车一个重要部件,其重要性甚至高过于安全气囊、ABS这些配置。如果以满分100分来计算一辆车的综合性能,那么轮胎至少占了20分。轮胎的好坏直接关系到一辆车的安全性、舒适性及噪音高低。不过,国内绝大部分车主至今仍未意识这点,在选购车辆时,依旧只是关心油耗、价格、配置、安全、操控等环节,而忽略了轮胎。这次,普利司通邀请广州日报《车天下》记者前往位于泰国的工厂参观并试驾,试驾的主题是——“轮胎的好坏对于车辆会产生怎样的影响”。 让我们一起来看看测评结果。

文/图周伟力

泰然者:让汽车“泰然行走”

喜欢赛事和玩车的车迷会熟悉普利司通博天族POTENZA系列,它是F1赛事2008至2011年唯一指定的轮胎用品。而实际上,普利司通还有另外一套注重安全、舒适的高档轮胎产品TURANZA,这系列商品从普利司通一进入中国市场就开始了销售,但一直到2008年,这系列轮胎才正式命名为——“泰然者”。

泰然者有ER300、GR80、AR10等多种商品,这次试驾的是最新的ER300和AR10。一直以来,ER300是泰然者最高端的产品,定位为“顶级豪华轿车的首选”,能满足用户对于舒适和操控性能的技术要求,有15、16、17寸三种规格,常见型号为215/55R16。为适应市场竞争,汽车每年都会推出小改款,轮胎也不例外。“小改款”的ER300进行了胎体结构的优化,重新排列了花纹块;改动内侧花纹设计和胎面胶配方,以确保排水性和制动性;优化外侧花纹设计和纵向花纹沟,提高直线稳定性和转弯稳定性。

AR10是普利司通最新换代产品,取代以往的ER60,定位比ER300低,注重安全性和静音性,主攻目前市场份额最大的A级车市场,有14、15、16寸三种规格,常见型号为205/65R15。与以往ER60相比,由于采用新的花纹设计,AR10的静音性提高5%,舒适性提高4%,湿地制动性提高5%,湿地操控性提高5.4%。

实测:ER300综合性能高,AR10路噪低

普利司通在全球有11个轮胎试验场,中国的位于宜兴。泰国轮胎实验场长3300米,宽16米,有各种模拟路面。这次测试有四个项目:高速环道、湿滑圆盘路、特殊路面、干燥路面,车辆为两台宝马5系和两台丰田花冠,分别装上泰然者ER300、AR10和其它品牌轮胎。

特殊路面上,AR10的行驶噪音始终控制在58.6~71.8分贝范围内,而其它品牌轮胎则是60.8~75.3分贝,相差只有2~3.5分贝。日常驾驶,由于行驶速度不快,驾驶时间短,驾驶感觉不会有太大的反差,但高速路和长途行驶就不同了,当速度提到120km/h甚至更高时,AR10的噪音始终处于可接受范围内,但其他品牌轮胎噪音就全面灌入车厢,给乘客和驾驶员造成很大困扰。

高速环路项目是为了体验ER300的综合性能,由于偏重舒适性设计,ER300胎侧支撑相对柔软,过弯时变形较大,运动性较弱,但因此得到滤震好、舒适性高的优点。许多玩家以拥有一套博天族轮胎为傲,但对于大众消费者而言,ER300的花纹设计、轮胎配方更适合日常使用。

湿路圆盘路上,AR10表现出极强的抓地力,在圆盘里始终保持稳定的行驶方向,而其他品牌轮胎在同一速度下会出现打滑甩尾的现象。在干燥路面快速行驶时,AR10同样表现优异,响胎的次数明显少于其他品牌轮胎,安全性高了不止一个档次。

近几年来,“世界第一轮胎车厂”是普利司通和米其林轮流坐庄,米其林是普利司通最直接的竞争对手。不过,这次测试普利司通拿来做对比的“其他品牌轮胎”并非米其林,而是另外一个小一点的轮胎车厂。

虽然通过对比明显可以感受得到ER300、AR10的优越性,但由于不是与米其林同档次轮胎直接对比,因此还不能得出ER300、AR10是市面上最好轮胎的结论。即便如此,对于“轮胎的好坏对于车辆会产生怎样的影响”这个测试初衷,答案却很明显:轮胎越好,噪音越低、舒适性更高、转向更为清晰、加速刹车更为迅捷,这在ER300和AR10上体现得尤为明显。

轮胎使用小贴士:

1、更换轮胎前,要根据原配轮胎的规格、层级和最大负荷指数来选择。

2、在安装轮胎前检查轮辋是否变形或损坏。

3、安装轮胎前,胎圈装配和轮胎充气应在拆装机上进行,以防止轮胎爆炸伤人。

4、安装完成后,请确认轮胎装饰线与轮辋、轮缘是否平行,确认轮胎复位状态。

5、由于性能和轮胎下沉量不同,在同一车轴上混用不同类型的轮胎,会影响操控性、稳定性和刹车性。

6、大多数轮胎问题都是由轮胎充气压力不当引起的,市面上胎压计质量参差不齐,从数十元到数百元不等,同一轮胎不同胎压计会得到不同的成绩。建议购买质量好的胎压计,以确保轮胎胎压不会过高或过低。

7、一般情况下,轮胎可以使用5万~10万公里,当轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记,称为胎面磨耗指示标TWI。

8、为安全起见,建议轮胎使用四年、五年后必须更换,不论其是否磨损至1.6毫米。如轮胎发生故障,如侧胎割伤,必须马上更换。

(作者:  责任编辑:张明
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