● 动力——锋范的自动变速箱更有优势,威驰更适合城市
两款车各有两款动力核心可选:新威驰的1.3L发动机编号为2NZ-FE,是沿用自老款威驰而来,采用VVT-i智能正时可变气门控制系统;
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新威驰的1.3L(左)与1.6L发动机都挺有点历史
而1.6L发动机使用的是卡罗拉应用的那一款,编号为1ZR-FE,只是在调校上稍有不同,最大功率要比卡罗拉小了3kW,内有双VVT-i智能正时可变气门控制系统,同样保证了其油耗的经济性。
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威驰的变速箱算是这个级别的大众配置
与发动机配合的变速箱有5挡手动变速箱与4挡自动变速箱两种选择,也算是这个级别中的大众配置。前者油耗更为经济,而后者胜在操作简便,如何选择,还要看消费者的自身需求。
锋范则提供了1.5L与1.8L两款i-VTEC发动机选择。其中1.5L正是新飞度使用的那一款,而1.8L那款的官方称谓是雅阁2.0L发动机技术的1.8L版本,是专为中国市场开发的,但从技术参数上来看其与思域的发动机并无不同。
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锋范的有1.5L(左)与1.8L两款发动机备选
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锋范的自动变速箱相比威驰更有优势
而在变速箱方面,也是和飞度同样的5挡手动与5挡手自一体变速箱两款选择。相比新威驰的4挡自动变速箱,5挡手自一体变速箱在动力输出上更顺畅,油耗也更为经济。
考虑到1.3L发动机动力方面的先天劣势,和1.8L车型面对购置税优惠时的尴尬无奈,我们重点对比的还是锋范的1.5L发动机与新威驰的1.6L发动机:
产品名称 |
威驰 08款 1.3L GL-i MT |
威驰 08款 1.6L GLX-i 炫酷天窗 |
锋范 1.5L 舒适版MT |
锋范 1.8L 豪华版AT |
汽缸容积(cc) |
1299 |
1299 |
1497 |
1598 |
排量 |
1.3L |
1.3L |
1.5L |
1.8L |
工作方式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
气缸排列形式 |
直列 |
直列 |
L |
L |
汽缸数 |
4个 |
4个 |
4个 |
4个 |
每缸气门数 |
4个 |
4个 |
4个 |
4个 |
压缩比 |
10.5 |
10.2 |
10.4 |
10.5 |
气门结构 |
DOHC |
DOHC |
SOHC |
SOHC |
最大马力 |
86 |
118 |
120 |
140 |
最大功率(kW) |
63 |
87 |
88 |
103 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
6000 |
6600 |
6300 |
最大扭矩(N·m) |
121 |
150 |
145 |
174 |
最大扭矩转速(rpm) |
4400 |
4400 |
4800 |
4300 |
变速箱名称 |
5挡手动 |
4挡自动 |
5挡手动 |
5挡手自一体 |
挡位个数 |
5个 |
4个 |
5个 |
5个 |
考虑到新威驰在排量上的优势,其峰值功率与扭矩的胜出并不意外,但相比锋范,其最大功率与最大扭矩都能在更低转速时爆发,更适合应对路况比较拥堵的城市。
● 配置——锋范完胜
从安全配置上来看,虽然威驰的安全带未系提示让人感觉很贴心,但锋范的前排侧气囊无疑更能给人安全感。
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锋范的外接音源接口
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锋范拥有后排扶手,还可以兼任杯架
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天窗不仅可以增加车内采光,更能振奋人的心情
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锋范高配车型使用真皮方向盘,手感更佳
在舒适性配置上,更是锋范的大胜,无论是娱乐性的外接音源接口;舒适性的后排座椅调节与中央扶手,还有能给人以愉快心情的大天窗;更不要提能使驾驶更轻松的方向盘前后调节与行车电脑显示屏——这些其独有的配置显然要比威驰的配置更为实用,也更具价值。
● 点评:
1月份锋范共售出7455辆,在同级别车型中仅落后于夏利和自由舰,销量排在小型车第三名,非常热销。而威驰的成绩仅为3000多辆,显然大多数消费者更认可锋范的实用配置。如果您需要一款价格在10万左右,空间充裕,能胜任多种场合需要的小型车,那锋范确实是一个值得多考虑的选择。