● 蒙迪欧－致胜

　　指导价格：16.98万－22.98万

　　保修期限：2年或4万公里

　　和老款蒙迪欧车型相比，致胜无疑是年轻、动感了许多。凌厉的线条、精致的细节，给人带来很强的视觉冲击。更重要的是，通过车身尺度加大，在国人欣赏的大气厚重方面，致胜做得不错。

『蒙迪欧-致胜外观』

　　另外拥有宽敞车身的致胜，轴距甚至达到2845mm，几乎逼近皇冠2850mm的标准。乘坐空间极为良好。而这种大空间，也是人们选择致胜的一大理由。内饰过去一直是蒙迪欧最受人诟病的环节，致胜在这方面有了大进步。车厢的总体格局虽然不像外形那么前卫，但造型设计的运动风格，以及细节透露出的设计感，绝不流露出抵档的味道。

『蒙迪欧-致胜中控台』

　　致胜拥有一个十分夺目的仪表盘——将时速表和转速表移至两边，中间是一个硕大的彩色显示屏。这个显示屏是福特HMI人机控制界面系统的一部分，配合方向盘上的控制按键，可对音响、行车电脑等进行控制和设定，即使在行车中操作也不会太分散视线，安全性比起宝马、奥迪和奔驰的同类系统都要好。

『蒙迪欧-致胜内饰细节』

　　新一代蒙迪欧的尺寸变大，后排空间得益最显著。后座椅看似比较平坦略显单薄，但实际乘坐感很好，身体活动自如，腿部空间相当宽松，一般成年乘客几乎可以在后座翘腿而坐。肩部和头部空间相当自如舒适。致胜后排空调出风口设在两侧的B柱上，这虽然会令车厢内风道的布置复杂一些，但可令后座制冷效果更均匀，又不会占用前排中央手枕箱的空间。

『蒙迪欧-致胜车内空间和后备厢空间』

　　油耗成本：致胜绝大部分车型都采用2.3L排量发动机（只有入门车型是2.0L动力）。对于致胜厚重的车身和庞大体积来说，这款发动机只能说是够用。油耗表现也不够理想。平均市内油耗在12升/百公里左右。这还得益于6档手自一体变速箱。否则的话，致胜的油耗会更多。当然，如果能够熟练驾驶的话，加上车况还比较理想，致胜的油耗也不是太大的负担。最少是这个级别的正常表现，只是略高一点而以。

『蒙迪欧-致胜的2.3四缸发动机』

　　保养成本：致胜的保养费用经济才是其真正的用车成本卖点。致胜小保养费用大概是330元。但其保养间隔10000公里，要比通常5000公里保养周期要经济一半。常规大保养包括小保养，费用才580多元，真的比较经济。

『蒙迪欧-致胜的6速手自一体变速箱』

　　质量担保：尽管致胜保修里程短了点，只有4万公里。但一些具体保修细则还是比较厚道。易损件质量担保期限为1年/2万公里。如灯泡、离合器片、制动片、制动盘、各类传动皮带、火花塞、安全带等。发动机、减震器按2年/4万公里保修，凭心而论，主要部件保修里程还是短了点。

　　成本评估：由于厚重的车身以及不算充沛的动力，致胜油耗似乎不是用车成本的最节约之处。而保养的里程间隔时间长，费用低廉才是致胜用车成本的最大优势。质量担保里程略短可能是致胜的短板。但在易损件方面，致胜的优势还是比较突出的，比如灯泡、火花塞都有1年2万公里的质量担保，也算让人略微宽心。