在这里要特别提一下的还是Tiptronic 6挡手自一体变速箱，相比市面上还大多使用4挡自动变速箱的小型车，天生“高两挡”的优势不仅保证了换挡时动力表现更为平顺，其油耗也更为经济。还是非常厚道的。
Tiptronic 6挡手自一体变速箱相比市面上的大多数小型车技术可谓先进
而另一个需要在这里特别说明的是两车的悬挂，虽然在配置表里看，两车均采用前麦弗逊式独立悬挂+后半独立悬挂的配置，但实际上晶锐的前悬挂增加了横向稳定杆，进一步提升了操控性与安全性。
● 外观——晶锐的复古风格更吸引眼球
在POLO身上，无论从内到外，你都能轻易找到“VW”的影子，这就是大众一直强调品牌影响力的成果：外形上，前脸的一体式U型中网是最为标志性的“大众设计”；轮廓饱满，没有过多的尖锐棱角，配合简洁有力的线条，勾勒出大众一贯的干练与自信，自然而然给人以一种安全感。但是毕竟其已经上市多年，难免有些太“大众”的感觉，行走在路上并不起眼。
POLO劲情的外观相比不断冒出的新对手，难免显露出几分老态
由于明锐的“杰出”表现，在大多数国人的印象中，斯柯达的产品似乎总是打着“稳重老气”、“低调沉闷”的标签，不过显然晶锐将会改变不少人的认知：晶锐的前脸并没有套用诸如一体式大嘴中网、锐利张扬的前大灯等那些时下流行的设计元素，低调沉稳的竖格式中网配合造型古朴的前大灯，嵌在线条圆润的整体轮廓中，给人感觉复古中带有几分时尚，属于越看越有味道的类型。
晶锐的复古风格外观，更能让人惊艳
车身侧面让我们印象最深刻的还是那个平直的车顶，几个编辑几乎是异口同声的说“真像MINI”。黑色的A柱、B柱进一步突显了可以选配的白色车顶，给这款小车有增加了几分时尚、休闲的气息。车尾部线条圆润而流畅，尤其是后车窗与车尾灯相连处的折现，好像美女玲珑的曲线，十分迷人；而厚实突出的后保险杠也让人对其安全性更有信心。
