新快报讯 (记者 徐晰瑶)　本报记者昨天从东风雪铁龙内部获得确切消息，继2008年成功推出“销量战略车”新爱丽舍之后，新爱丽舍两厢将于下周正式发布，并于3月中上市投放各地市场。“两厢爱丽舍是三厢爱丽舍的衍生车型，搭载1.6L16V小型高能发动机，定位不同于原来的富康，还是主打城市市场。”东风雪铁龙相关负责人对记者表示。

　　目前，在售的新爱丽舍三厢车型价格是7.38万-10.18万元，记者从东风雪铁龙了解到，新爱丽舍去年4月上市后销售了5.5万辆，较2007年同期增长75%，是同级别车型中销售增长最快的产品。今年1月份，新爱丽舍单月销售7500辆，创下了东风雪铁龙单月销售纪录。从这个数字看，新爱丽舍绝对是东风雪铁龙的支柱车型。今年东风雪铁龙的整体销量目标回调，定为11.5万辆，可见新爱丽舍系列车型在其中所占的重要分量。”我们对于新爱丽舍去年的表现很满意，所以希望深挖这款车的竞争力，衍生两厢车型，拉长产品线”，东风雪铁龙相关负责人对本报记者表示，在一些城市消费人群中，一些购买A0级的车主不愿意买更多的钱买A级两厢车比如POLO、福克斯、世嘉，觉得太时尚，但他们又不愿意购买4、5万元的两厢小车，觉得缺乏品质的保证，“这给爱丽舍带来了一个市场空间。”

　　记者从东风雪铁龙内部了解到，富康停产后，爱丽舍系列自然成为了东风雪铁龙的经济型产品，两厢爱丽舍也填补了富康停产后的一些空白，但“爱丽舍和富康的定位还是有所不同的，新爱丽舍两厢与新爱丽舍三厢同属于爱丽舍平台，它是从三厢爱丽舍衍生出来的车型，技术、外形、配置都要胜富康一筹，售价会和三厢车接近”。据此推测，两厢爱丽舍的最低售价会接近7万元，但不会低于6万元。

　　本报记者还获悉，东风雪铁龙今年下半年有一款非常重要的新品推出，就是去年上市的世嘉三厢车型，三厢世嘉瞄准了竞争激烈的中级车市场，具体的产品细节还要等到上市前才会进一步公布。