三、小资生活--马自达5
指导价格:15.98万-18.28万
优惠幅度:1万元
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与一代车型相比,现在的马自达5头部造型更加厚重,虽然与马自达3同平台,但在外观上却找不到马自达3的影子,网状型水箱罩与运动型前格栅,整合在一体成形的保险杆上,点缀出马自达独有的家族味道。马自达5内饰上深下浅的颜色搭配符合多数人的审美观点,柔和的颜色搭配看起来很舒适。中控面板使用了金属质感的装饰看起来比较运动时尚。电动天窗、自发光仪表盘、多功能方向盘等在国内彰显豪华的配置,为马自达5车型全系列标配,性价比还算不错。
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空间方面,得益于较高的车身,马自达5的内部空间虽然没有奥德赛宽敞,但由于坐姿较高且车窗设计较大,所以视线很好。加上马自达5的车门是商务型MPV的那种前后开启的滑动门,车门开启幅度较大,优点是可以完全不影响成员上下车。所以马自达5也有传统商务型MPV的基因。
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马自达5的车型尺寸分别为4565mm×1745mm× 1620mm,轴距为2750mm,座椅布局是6+1式,每排都能提供两个舒适度良好的座椅,另外第二排中央扶手放下后也能够承担起一个临时座位的职责,收起扶手,后面两排的乘客就可以来回活动。一个大家庭一起出门的话可以很方便的照顾老人和小孩。同样马自达5的座椅也都能够放倒与地板平行,更方便驮运大件物品。
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马自达5的动力系统应该来说是非常吸引人的,全进口的2.0L直列4缸双顶置凸轮轴全铝发动机,配备了S-VT可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管系统,TSCV可变涡流控制系统,最大功率为106千瓦/6500rpm,最大扭矩达到了180牛米/4500rpm,和国产的马自达6车型基本一致,只是可能是出于国内油品、空气质量等问题的考虑,最大功率和最大扭矩分别调低了2千瓦和3牛米。值得提及的是,马自达5的动力系统虽然是原装进口,但保养维修的配件是和已经国产的马自达3、马自达6通用的,因此马自达5的保养维护费用并不会像其他进口车型那样高出许多。
四、方方正正--长城嘉誉
指导价格:8.28万-12.68万
优惠幅度:1000元
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长城嘉誉没有采用时下流行的MPV设计元素,圆润的线条几乎不可见,映入眼帘的基本都是方方正正的传统造型。长城嘉誉的外形设计思路中借鉴了丰田高端MPV车型VOXY的一些风格和元素,也体现了长城嘉誉实用的定位,而以圆润弧线取悦人视线的设计则更适用于小型的家用MPV。
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长城的车身数据中,轴距2825MM以及车身高度1845的指标很引人注目。实际体验中,我们发现尽管是经济型的MPV,但腿部空间以及头部空间都非常出色。特别是第三排座椅的乘坐感也令我们十分惊喜,竟然可以比较舒适的坐下。不过这也要牺牲一部分外形美观和风阻带来的油耗。
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座椅灵活布置已经是家用MPV必须具备的功能。嘉誉这方面的设计思想略显落伍,因为它的第三排座椅是采用横向收折挂到车厢壁的设计,而不像新款MPV所流行的那样收进地台里。收折步骤不算很复杂,不过座椅比较重,需要颇大力气才能搞定,如果是女士是很难单独操作的。收起第三排之后,尾箱空间还是很可观的,而且地台全平,车厢内部又高,能搬运很大件的货物。
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动力系统方面,嘉誉目前只有一款2.0L汽油发动机配5档手动变速器。发动机为我们熟悉的三菱4G63系列,加入了MIVEC可变气门正时和升程系统。经过几代的进化,这台发动机的完善程度不必多言,不少自主品牌也都采用,功率峰值为105Kw/6000rpm,最大扭矩为185N·m/3000-4500rpm。满载的情况下爬坡仍有足够力度,不会有气无力。中低转的动力输出可以满足日常使用,2、3挡已经可以应付拥挤市区里走走停停的路况,不必频繁降挡。
嘉誉的配置中规中矩,ABS+EBD,安全气囊都有,标准的后侧开门方便乘客进出。只有顶配版本才有电动天窗。不过嘉誉是前后天窗。这在经济车型中是少见的。好处是,给后排提供了足够的采光和通风通道。
从长城嘉誉到本田奥德赛,我们可以选择的7座MPV还真不少,考虑到家庭成员和实际乘坐需要。MPV有着轿车的价格优势和养护费用,却有着比轿车更使用的乘坐空间表现。从某种方面来说可以是我们春节用车的最好选择。