三、小资生活－－马自达5

　　指导价格：15.98万-18.28万

　　优惠幅度：1万元

　　与一代车型相比，现在的马自达5头部造型更加厚重，虽然与马自达3同平台，但在外观上却找不到马自达3的影子，网状型水箱罩与运动型前格栅，整合在一体成形的保险杆上，点缀出马自达独有的家族味道。马自达5内饰上深下浅的颜色搭配符合多数人的审美观点，柔和的颜色搭配看起来很舒适。中控面板使用了金属质感的装饰看起来比较运动时尚。电动天窗、自发光仪表盘、多功能方向盘等在国内彰显豪华的配置，为马自达5车型全系列标配，性价比还算不错。

　　空间方面，得益于较高的车身，马自达5的内部空间虽然没有奥德赛宽敞，但由于坐姿较高且车窗设计较大，所以视线很好。加上马自达5的车门是商务型MPV的那种前后开启的滑动门，车门开启幅度较大，优点是可以完全不影响成员上下车。所以马自达5也有传统商务型MPV的基因。

　　马自达5的车型尺寸分别为4565mm×1745mm× 1620mm，轴距为2750mm，座椅布局是6+1式，每排都能提供两个舒适度良好的座椅，另外第二排中央扶手放下后也能够承担起一个临时座位的职责，收起扶手，后面两排的乘客就可以来回活动。一个大家庭一起出门的话可以很方便的照顾老人和小孩。同样马自达5的座椅也都能够放倒与地板平行，更方便驮运大件物品。

　　马自达5的动力系统应该来说是非常吸引人的，全进口的2.0L直列4缸双顶置凸轮轴全铝发动机，配备了S-VT可变气门正时控制系统，VIS可变进气歧管系统，TSCV可变涡流控制系统，最大功率为106千瓦/6500rpm，最大扭矩达到了180牛米/4500rpm，和国产的马自达6车型基本一致，只是可能是出于国内油品、空气质量等问题的考虑，最大功率和最大扭矩分别调低了2千瓦和3牛米。值得提及的是，马自达5的动力系统虽然是原装进口，但保养维修的配件是和已经国产的马自达3、马自达6通用的，因此马自达5的保养维护费用并不会像其他进口车型那样高出许多。

四、方方正正－－长城嘉誉

　　指导价格：8.28万-12.68万

　　优惠幅度：1000元

　　长城嘉誉没有采用时下流行的MPV设计元素，圆润的线条几乎不可见，映入眼帘的基本都是方方正正的传统造型。长城嘉誉的外形设计思路中借鉴了丰田高端MPV车型VOXY的一些风格和元素，也体现了长城嘉誉实用的定位，而以圆润弧线取悦人视线的设计则更适用于小型的家用MPV。

　　长城的车身数据中，轴距2825MM以及车身高度1845的指标很引人注目。实际体验中，我们发现尽管是经济型的MPV，但腿部空间以及头部空间都非常出色。特别是第三排座椅的乘坐感也令我们十分惊喜，竟然可以比较舒适的坐下。不过这也要牺牲一部分外形美观和风阻带来的油耗。

　　座椅灵活布置已经是家用MPV必须具备的功能。嘉誉这方面的设计思想略显落伍，因为它的第三排座椅是采用横向收折挂到车厢壁的设计，而不像新款MPV所流行的那样收进地台里。收折步骤不算很复杂，不过座椅比较重，需要颇大力气才能搞定，如果是女士是很难单独操作的。收起第三排之后，尾箱空间还是很可观的，而且地台全平，车厢内部又高，能搬运很大件的货物。

　　动力系统方面，嘉誉目前只有一款2.0L汽油发动机配5档手动变速器。发动机为我们熟悉的三菱4G63系列，加入了MIVEC可变气门正时和升程系统。经过几代的进化，这台发动机的完善程度不必多言，不少自主品牌也都采用，功率峰值为105Kw/6000rpm，最大扭矩为185N·m/3000-4500rpm。满载的情况下爬坡仍有足够力度，不会有气无力。中低转的动力输出可以满足日常使用，2、3挡已经可以应付拥挤市区里走走停停的路况，不必频繁降挡。

　　嘉誉的配置中规中矩，ABS+EBD，安全气囊都有，标准的后侧开门方便乘客进出。只有顶配版本才有电动天窗。不过嘉誉是前后天窗。这在经济车型中是少见的。好处是，给后排提供了足够的采光和通风通道。

　　从长城嘉誉到本田奥德赛，我们可以选择的7座MPV还真不少，考虑到家庭成员和实际乘坐需要。MPV有着轿车的价格优势和养护费用，却有着比轿车更使用的乘坐空间表现。从某种方面来说可以是我们春节用车的最好选择。