一、灵活精细--骏逸
指导价格:13.88万-16.23万
优惠幅度:8000元
骏逸突破轿车理念采用了7座设计,三排座椅的8种组合方式只需简单操作就可完成,一家3代人共处一车不再成为难题。车内储物空间设计合理,在全部放倒骏逸后面的两排座椅之后,可以得到946升的储物空间。方便实用。而在性能等方面,骏逸采用的是1.8升家轿主流排量,百公里油耗为6.5升(理论值),从现实的角度照顾了私家车主的经济负担。在动力上,骏逸采用了带有连续可变气门正时智能控制技术的全铝发动机,最大扭矩可以达到174牛.米。该款发动机为日产雷诺平台上开发的一款全新产品。配置上比较独特的是,骏逸装备了脉冲控制减震器从而乘坐舒适性会比较好。
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俊逸既拥有家用轿车的舒适性和操控性,又具备了多功能车的超大空间和安全感。虽然外观内饰个性并不突出,但实用性却比欧州品牌更有优势。作为一款家用MPV,骏逸有着前卫的外形,这与途安成熟稳重形成鲜明的对比,这也可能是骏逸更受消费者欢迎的原因。但我们也同样看到俊逸虽然车身长度不错,但宽度仅仅为1690MM,并且作为7座车型,其轴距仅仅为2600MM,对于第三排乘客绝对谈不上太舒适,只能算得上凑合,最适合两个小孩或身材较小的成年人。
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同样的理由。7座车型仅仅是185常规胎宽设计,都可以赶得上常见的小面包车。4速变速箱无论如何都让骏逸的换档感觉不及5速变速箱更平顺。最让人不满的是价格,从目前来看,东风日产对于骏逸定价偏高也是不争的事实。有待通过更大幅度降价来提高骏逸车型的性价比。
二、标准商务--奥德赛
指导价格:22.38万-26.98万
优惠幅度:2万元
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08款奥德赛与老款相比变化并不是很大,主要区别在于新款全系加装了倒车雷达,高配两款车型增加了蓝牙电话等功能。脱胎于B级轿车平台奥德赛明显属于那种日系典型MPV,从外到内都比较细腻精致,4770mm的车长和2830的轴距使其能够轻松容得下7位成员,第三排座椅的空间问题似乎也不复存在。
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内饰是奥德赛最成功之处,多层式中控台,漂亮的仪表,别具一格的挡把。时尚的同时实用性也很强,幽蓝的仪表清晰易读,略微倾斜的挡把布置在方向盘的中控上,很方便就可以进行换挡操作,而且使得前排两个座位的空间打通,方便乘客在车内移动。前排宽大的中央扶手甚至可以放倒后将前后排连通。车内乘客不用下车就可以换位置,对于家人来说特别温馨。
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乘坐舒适性方面,奥德赛采用轿车化的设计理念,因此无论驾驶还是乘坐都和轿车的感觉很像,悬挂支撑也很到位,侧倾很小,唯一不足是由于车身高度较低,上车门需要稍微低一下头。
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奥德赛由于车身和轴距达到B级车中上标准,所以空间已不是问题,第三排可以轻松乘坐两个成年人也不会很局促,而且还提供左右两侧的扶手,用于交际场合接送客人会很有面子。家庭出去游玩时如果人比较多的话也能够从容应对。第二排座椅采用4/6分拆的布局,中间座椅靠背可以作为中央扶手放下来,毕竟第三排已经很宽敞了,三个人挤在第二排的情况会比较少。
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来自于雅阁的2.4升发动机配合5速手自一体变速箱的话,无论是油耗还是动力指标都足够让奥德赛用户满意。这对于私人用户来说是一个福音,最少不用像那些欧美MPV一样背上油耗太高的负担。