一、灵活精细－－骏逸

　　指导价格：13.88万-16.23万

　　优惠幅度：8000元

　　骏逸突破轿车理念采用了7座设计，三排座椅的8种组合方式只需简单操作就可完成，一家3代人共处一车不再成为难题。车内储物空间设计合理，在全部放倒骏逸后面的两排座椅之后，可以得到946升的储物空间。方便实用。而在性能等方面，骏逸采用的是1.8升家轿主流排量，百公里油耗为6.5升（理论值），从现实的角度照顾了私家车主的经济负担。在动力上，骏逸采用了带有连续可变气门正时智能控制技术的全铝发动机，最大扭矩可以达到174牛.米。该款发动机为日产雷诺平台上开发的一款全新产品。配置上比较独特的是，骏逸装备了脉冲控制减震器从而乘坐舒适性会比较好。

　　俊逸既拥有家用轿车的舒适性和操控性，又具备了多功能车的超大空间和安全感。虽然外观内饰个性并不突出，但实用性却比欧州品牌更有优势。作为一款家用MPV，骏逸有着前卫的外形，这与途安成熟稳重形成鲜明的对比，这也可能是骏逸更受消费者欢迎的原因。但我们也同样看到俊逸虽然车身长度不错，但宽度仅仅为1690MM，并且作为7座车型，其轴距仅仅为2600MM，对于第三排乘客绝对谈不上太舒适，只能算得上凑合，最适合两个小孩或身材较小的成年人。

　　同样的理由。7座车型仅仅是185常规胎宽设计，都可以赶得上常见的小面包车。4速变速箱无论如何都让骏逸的换档感觉不及5速变速箱更平顺。最让人不满的是价格，从目前来看，东风日产对于骏逸定价偏高也是不争的事实。有待通过更大幅度降价来提高骏逸车型的性价比。

二、标准商务－－奥德赛

　　指导价格：22.38万-26.98万

　　优惠幅度：2万元

　　08款奥德赛与老款相比变化并不是很大，主要区别在于新款全系加装了倒车雷达，高配两款车型增加了蓝牙电话等功能。脱胎于B级轿车平台奥德赛明显属于那种日系典型MPV，从外到内都比较细腻精致，4770mm的车长和2830的轴距使其能够轻松容得下7位成员，第三排座椅的空间问题似乎也不复存在。

　　内饰是奥德赛最成功之处，多层式中控台，漂亮的仪表，别具一格的挡把。时尚的同时实用性也很强，幽蓝的仪表清晰易读，略微倾斜的挡把布置在方向盘的中控上，很方便就可以进行换挡操作，而且使得前排两个座位的空间打通，方便乘客在车内移动。前排宽大的中央扶手甚至可以放倒后将前后排连通。车内乘客不用下车就可以换位置，对于家人来说特别温馨。

　　乘坐舒适性方面，奥德赛采用轿车化的设计理念，因此无论驾驶还是乘坐都和轿车的感觉很像，悬挂支撑也很到位，侧倾很小，唯一不足是由于车身高度较低，上车门需要稍微低一下头。

　　奥德赛由于车身和轴距达到B级车中上标准，所以空间已不是问题，第三排可以轻松乘坐两个成年人也不会很局促，而且还提供左右两侧的扶手，用于交际场合接送客人会很有面子。家庭出去游玩时如果人比较多的话也能够从容应对。第二排座椅采用4/6分拆的布局，中间座椅靠背可以作为中央扶手放下来，毕竟第三排已经很宽敞了，三个人挤在第二排的情况会比较少。

　　来自于雅阁的2.4升发动机配合5速手自一体变速箱的话，无论是油耗还是动力指标都足够让奥德赛用户满意。这对于私人用户来说是一个福音，最少不用像那些欧美MPV一样背上油耗太高的负担。