也许是买中型车的消费者对品牌的忠诚度很高的原因，各个厂商08年在这个细分市场中并没有推出太多的新车，多是换代改款的产品。前几天我们已经介绍过在这一年中换代的中型产品，今天轮到讲一讲那些改款之作了。

　　英菲尼迪 09款G37——日系高端轿跑代表作

　　价格区间：48.3万-66万

　　身边有不少朋友对日产的350Z情有独钟，但对日产的高端品牌英菲尼迪出产的跑车，您有多少认知呢？08年末，英菲尼迪用一款G37再次丰富了自己的产品线，也让喜欢速度与激情的车友们多了一个选择。

　　G37的外形大气中带着锐利

　　G37没有350Z的那份张扬，圆润的曲线看上去让它看上去和和气气，自有一股富贵的雍容，但不规则的大灯棱角分明，也让暗暗心惊它的锐利，无声的提醒着你它内里的运动天分。

　　强劲的动力核心配合诸多电子设备，保证了轻松好开而不失驾驶乐趣

　　G37的VQ37VHR发动机是在G35的VQ35HR发动机基础上，加大曲轴的回旋半径使冲程从81.4mm增加到86mm，排气量增加为3696cc，并把压缩比从10.6提高到11.0。并且采用了VVEL可变气门升程技术，拥有241kW和363Nm的峰值功率和峰值扭矩。搭配全新七速手自一体变速器，换档平顺流畅，更能满足用户对驾驶乐趣的要求。

　　厂商为了让驾驶者能享受更充分的驾驶乐趣，还为G37配备了充足的电子装备：诸如粘耦式限滑差速器、VSC车身稳定系统、4WAS四轮主动转向系统等主动安全配备；刹车系统还用上ALCON代工的前四活塞后双活塞刹车卡钳与355/350mm大径通风碟；以及前225/45/19、后245/40/19普利司通RE050A防爆轮胎。

　　● 点评：

　　个性与驾驶乐趣完美结合的日系高端产品，如果你想在轻松驾驶的同时享受让对手在屁股后面吃灰尘的快感，那不妨多考虑一下英菲尼迪G37，开过之后您就知道它不菲的身价还是很值得的。

　　讴歌 09款TL——既生瑜何生亮

　　价格区间：58万

　　讴歌TL与英菲尼迪G37在定位上的一致，注定了二者将会是终生纠缠的对手，但在两者之间做投票选择，不少原本更喜欢本田的编辑最终还是把票给了日产的豪华品牌。

　　没有引进四驱车型，是TL最让国人失望的地方

　　首先不说别的，G37光是亮出前置后驱的驱动方式就能让讴歌TL的前置前驱尴尬一阵——没有引进SH-AWD版本的四驱车型不得不说让不少讴歌车迷感到失望。

　　09款TL拥有更能吸引年轻人的硬朗外观

　　不过TL的外形倒是受到了年轻编辑的一致推崇，简洁的直线勾勒出硬朗的车身线条，巨大的盾形中网配合紧连着的一对翼展型前大灯，霸气而张扬，要不是醒目的车标提醒，不知有多少人会误会它来自凯迪拉克。

　　09款TL的动力核心是一台3.5L V6 SOHC发动机，采用的VTEC系统，可以提供强劲的低速扭矩。运动型手自一体（Sequential SportShift）5速变速箱还是延用自老款，但重新优化了控制逻辑，更为注重燃油经济性。同时为了提升驾驶乐趣，厂商还特别新增了换挡拨片来讨好那些看重驾驶乐趣的车友。

　　● 点评：

　　虽然TL拥有一张让我们心情澎湃的外表，但引入国内的缩水动力系统却让我们对其热情大减，而相比对手略高的价格和在国内并不够响亮的品牌名头，也让我们对其市场前景保持谨慎的态度——找不出选它而不选宝马3、奔驰C，甚至是G37的理由。