也许是买中型车的消费者对品牌的忠诚度很高的原因,各个厂商08年在这个细分市场中并没有推出太多的新车,多是换代改款的产品。前几天我们已经介绍过在这一年中换代的中型产品,今天轮到讲一讲那些改款之作了。
英菲尼迪 09款G37——日系高端轿跑代表作
价格区间:48.3万-66万
身边有不少朋友对日产的350Z情有独钟,但对日产的高端品牌英菲尼迪出产的跑车,您有多少认知呢?08年末,英菲尼迪用一款G37再次丰富了自己的产品线,也让喜欢速度与激情的车友们多了一个选择。
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G37的外形大气中带着锐利
G37没有350Z的那份张扬,圆润的曲线看上去让它看上去和和气气,自有一股富贵的雍容,但不规则的大灯棱角分明,也让暗暗心惊它的锐利,无声的提醒着你它内里的运动天分。
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强劲的动力核心配合诸多电子设备,保证了轻松好开而不失驾驶乐趣
G37的VQ37VHR发动机是在G35的VQ35HR发动机基础上,加大曲轴的回旋半径使冲程从81.4mm增加到86mm,排气量增加为3696cc,并把压缩比从10.6提高到11.0。并且采用了VVEL可变气门升程技术,拥有241kW和363Nm的峰值功率和峰值扭矩。搭配全新七速手自一体变速器,换档平顺流畅,更能满足用户对驾驶乐趣的要求。
厂商为了让驾驶者能享受更充分的驾驶乐趣,还为G37配备了充足的电子装备:诸如粘耦式限滑差速器、VSC车身稳定系统、4WAS四轮主动转向系统等主动安全配备;刹车系统还用上ALCON代工的前四活塞后双活塞刹车卡钳与355/350mm大径通风碟;以及前225/45/19、后245/40/19普利司通RE050A防爆轮胎。
● 点评:
个性与驾驶乐趣完美结合的日系高端产品,如果你想在轻松驾驶的同时享受让对手在屁股后面吃灰尘的快感,那不妨多考虑一下英菲尼迪G37,开过之后您就知道它不菲的身价还是很值得的。
讴歌 09款TL——既生瑜何生亮
价格区间:58万
讴歌TL与英菲尼迪G37在定位上的一致,注定了二者将会是终生纠缠的对手,但在两者之间做投票选择,不少原本更喜欢本田的编辑最终还是把票给了日产的豪华品牌。
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没有引进四驱车型,是TL最让国人失望的地方
首先不说别的,G37光是亮出前置后驱的驱动方式就能让讴歌TL的前置前驱尴尬一阵——没有引进SH-AWD版本的四驱车型不得不说让不少讴歌车迷感到失望。
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09款TL拥有更能吸引年轻人的硬朗外观
不过TL的外形倒是受到了年轻编辑的一致推崇,简洁的直线勾勒出硬朗的车身线条,巨大的盾形中网配合紧连着的一对翼展型前大灯,霸气而张扬,要不是醒目的车标提醒,不知有多少人会误会它来自凯迪拉克。
09款TL的动力核心是一台3.5L V6 SOHC发动机,采用的VTEC系统,可以提供强劲的低速扭矩。运动型手自一体(Sequential SportShift)5速变速箱还是延用自老款,但重新优化了控制逻辑,更为注重燃油经济性。同时为了提升驾驶乐趣,厂商还特别新增了换挡拨片来讨好那些看重驾驶乐趣的车友。
● 点评:
虽然TL拥有一张让我们心情澎湃的外表,但引入国内的缩水动力系统却让我们对其热情大减,而相比对手略高的价格和在国内并不够响亮的品牌名头,也让我们对其市场前景保持谨慎的态度——找不出选它而不选宝马3、奔驰C,甚至是G37的理由。