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QQ有压力 长城精灵降4000最低仅3.99万

发布时间:2009-01-08 07:20  来源: 太平洋汽车网 【字体:放大 缩小 默认

    3万元俱乐部,一直是微型车的天下,当年的QQ再到现在的F0,能够进入3万元级别的虽然车小,但名气却大,可算是一个比较容易吸引眼球的价格区间。而近日,经过降价4000元后的长城精灵也顺应时势,最低售价已下降至3.99万元,正式进入3万元行列,与QQ等车型展开正面的竞争。而精灵是长城进入轿车市场的首个产品,所以投入了大量的研发资源,精灵的内功可算比QQ等微车更深厚,相信看过精灵广告就会明白,敢于漂移的微型车还数精灵为第一辆!

长城精灵

原车身价

现优惠车身价

优惠幅度

1.3L手动舒适型

4.39万元

3.99万元

3000元

1.3L手动实用型

4.59万元

4.19万元

3000元

1.3L手动豪华型

4.89万元

4.49万元

3000元

1.3L手动精英型

5.39万元

4.99万元

3000元

制表:太平洋汽车网

  长城精灵外形小巧灵动,个性鲜明十足,不同于其他微车“团团圆圆”的风格特点,长城精灵圆圆的外形中又不失硬朗的曲线,时尚而具活力,仿跑车的下进气格栅、F1风格中网、V型鼻翼线条,组成了长城精灵超酷动感的前脸。水滴型大灯采用远近光分离设计,扩大了照射范围。

  在安全配置方面,长城精灵只有高配的精英型配备了安全气囊及ABS+EBD,这让人觉得有些遗憾,不过精灵都配置了吸能转向管柱、前雾灯、刹车片磨损报警、安全带未系警报等其他安全配置。在防盗方面,长城精灵配置了发动机密码防盗、未关车门报警等装置,来防止车主爱车被盗。

  长城精灵的底盘设计非常独特,一般小车前悬架都是采用“一”字型下摆臂设计,单点固定,前轮定位易变化,后悬多采用纵向拖曳臂式,左右轮运动相互影响,路面响应差。而长城精灵很特别,它的前悬通过副车架进行连接,采用的是副车架和双支点下摆臂设计,这样就提高了连接强度,能衰减路面震动。后悬架将两侧车轮通过高韧性扭力梁进行柔性连接。左右车轮运动相对独立。这是欧系小车常常采用的H型纵臂扭转梁式悬架,它在舒适性和牢固性方面要比前者有明显优势。

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