欧宝赛飞利

　　指导价：25.8-26.9 万元

　　优惠幅度：30000-36000元

　　赛飞利的尺寸与大众途安相仿，但在设计风格上，它想成为一部有格调的MPV，V型的车头轮廓颇具攻击性，是新一代欧宝车型的设计方向。车身整体线条稳当，没有仍跳不出传统MPV的格局，但造型已经给人刚强、结实的视觉感，可谓欧风浓烈。

　　打开车门，一片黑色的色调确认了原版欧洲车的身份。黑色最能表现车厢的做工和质感，加上金属银的中控台，使车厢有着冷酷的感觉。用料比较仔细，真皮方向盘握感饱满，粗大的环身看来是为欧洲人的大手而设，给人带来了更强的欧洲车感受。三排座椅是赛飞利的标配，中排可以前后滑动，以调节中排和后排的腿部空间。当前、中、后三排都坐人时，腿部空间比大众途安、普利马都要好。尤其是第三排座椅，坐姿自然、视野舒适，也许它是为欧洲的小朋友或小个子准备的，但对于身高170cm的东方成年人来说也相当不错了。

　　输往中国的赛飞利只配一款1.8升ECOTEC发动机，这台发动机在雅特上也有使用，运作畅顺完善，动力输出细密有致。最早期的赛飞利只搭配一具5挡手动变速器，现在一款5挡手自一体变速器已经加入，形成两种不同配置车型。悬挂也是原汁原味的欧洲风格，在平滑的路面上非常安定，面对急弯也镇定自若。不过面对路面突如其来的震动时，悬挂反应过于结实，也不能将高频的震动很好地过滤。赛飞利的转向、离合和刹车操作轻便之余，虚位很小，给人很直接的驾驶感，挡位清晰但要出点力气才能操作。

　　马自达5

　　指导价：15.98-18.28万元

　　优惠幅度：10000-12000元

　　新一代马自达5头部造型更加厚重，虽然与马自达3同平台，但在外观上却找不到马自达3的影子，梯形的保险杠进气格栅很吸引眼球，圆形的前雾灯嵌在车头两侧，更增添了几分运动气息。马自达5却没有采用传统的轿车开门方式，滑门的开闭方式与大捷龙相同，这种开合方式好处是方便后排乘客进出，但由于不是电磁式开闭，所以关门时要比普通关门方式多费一些力气。

　　马自达5独特的空间布局是其最大卖点，三排共6个独立座椅，可供6个成年人舒适乘坐；它可以在第二排中间增加一个座椅变成7座车，也可以收起座椅变成中央通道，还可以当作中央扶手和杯架，还可以变成储物盒——这已经让人眼花缭乱了，再加上中排和后排的座椅都能很方便地单独折叠放平，坐在车里琢磨一下车内空间变化的排列组合也是一件很有意思的乐事。它确实解决了紧凑型MPV的空间难题，4565mm的车长和2750mm的轴距还是紧凑型MPV的标准身材，却获得了舒适度及灵活度不亚于大型MPV的多人乘坐空间。

　　动力方面，马自达5装备的动力是2.0升4缸发动机和6速手动变速器或5速自动变速器的搭配，动力输出略有调校，最大功率106千瓦，最大扭矩180牛米，峰值转速分别达到6500rpm 和4500rpm，非常强调高转速区间的动力表现。由于采用了电控可变气门正时技术，在提速过程中持续有力，虽然比较加速性能数据它不如马自达6，但给驾驶者带来的直观感受却并不逊色，毕竟它是一款MPV，整备质量超过1.5 吨，比马自达6多出了将近100kg的分量。