岁末年关,汽车商家已经在发奋进行最后的销量冲刺,降价的呼声也是传遍了整个车市。相比北京,上海等汽车城市,深圳的车价不算便宜的,但是个别车型还是达到了最低价。例如东风日产轩逸,它的空间以及定价都是一个卡口,使得销量一直不能提升,相比弟子骐达那是差的太多,所以下调车价是首选的一条捷径。目前09款轩逸也加大了让利幅度,1.6L优惠幅度为1.2万元,2.0L优惠幅度为1.5万元。
09款轩逸
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原车身价
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现优惠车身价
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优惠幅度
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1.6XE舒适版
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14.18万元
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12.98 万元
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1.2万元
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1.6XL豪华版
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15.28万元
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14.08万元
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1.2万元
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2.0XE舒适版
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15.98万元
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14.48万元
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1.5万元
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2.0XL豪华版
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16.28万元
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14.78万元
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1.5万元
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2.0XL科技版
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16.88万元
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15.38万元
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1.5万元
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2.0XL科技天窗版
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17.58万元
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16.08万元
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1.5万元
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2.0XL至酷版
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18.28万元
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16.78万元
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1.5万元
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2.0XV尊贵DVD版
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19.98万元
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18.48万元
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1.5万元
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2.0XV尊贵NAVI版
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20.48万元
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18.98万元
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1.5万元
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轩逸保留了其原有的超大空间,还保留的最新一代CVT无级变速系统技术,不仅让其2.0L排量的油耗能与卡罗拉、思域等1.8L排量的相当,且CVT所带来的加速平顺性也是传统自动变速器无法达到的,此外,轩逸07款的推出还进行了全面的增配升级,如蓝牙、侧安全气帘、倒车雷达、记忆电动座椅(即使20-30万车型也鲜有装配)、倒车记忆电动后视镜等,这些高端配备均出现在轩逸07款的增配列表中,而这些也是现有主流中级车所不具备的。同时,大空间、CVT、高端配备等优势也共同组成了其“全尺寸高级家轿”的概念。由此可见,放低姿态的轩逸07款,性价比优势尤为明显。
轩逸技术上有个闪光点,搭载的XTRONIC CVT是日产第三代无级变速器,其在设计之初便充分考量了与MR20引擎相互之间的完美匹配,使其在提供顺畅驾驶感受及降低油耗方面得以更好地实现。CVT通过提升无级换挡和无缝加速性能,进一步提高了“燃油经济性”和“顺畅的加速性能”,同时实现了低油耗、低排放,符合欧IV排放标准。XTRONIC CVT采用由高抗拉强度的钢带传动,弥补了传统链条状CVT 的不足,进一步减少了磨擦和损耗。更令消费者庆幸的是轩逸的变速箱油可终生免更换,极大的提高了CVT的可靠性,并降低了维护使用成本,为消费者节省了一笔实实在在的使用费用。
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