在汽车工业协会统计的9月份乘用车销量中，9月2日刚刚上市的比亚迪F0依靠10059辆的销售成绩击败了微型车的常年霸主QQ3，在上市的第一个月就登顶了微型车市场销量冠军宝座。不过在群雄辈出的国内市场中，并不是搞定“车坛前辈”便能万事无忧了，你还要时刻提防着新人的挑战——比亚迪F0刚坐上位子没几天，吉利就借着广州车展推出了旗下的微型新车熊猫。

    同样时尚可爱的外观、相近的市场定位与价格，相信让不少需要一款城市代步车的消费者，都苦恼徘徊于该如何选择。没有关系，我们今天就来对比一下看看，比亚迪F0和熊猫之间谁更超值。

● 外观——都有模仿丰田AYGO的痕迹

    对于主要面向年轻人市场的微型车来说，一个讨人喜爱的外形往往是决定其成功与否的关键。而显然在这方面，两者交出的答卷均让人满意：F0总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉。

『F0的外形运动而不乏时尚』

    四个轮子尽量向车身前后移动，这使得虽然F0的车身长度仅为3460mm，但却拥有了2340mm的轴距，让人对其车内空间颇为期待；而隆起的轮眉与侧裙边，配合向后上行的高腰线，也让其颇显出几分运动气质。

『F0的大灯』

    而熊猫更是采用了仿生学的外观设计：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，恰能体现出憨态可掬的一面，眼神虽不凌厉却能让人产生一种亲切的感觉。搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。

『熊猫的外观憨态可掬，很容易让人产生好感』

    车身侧面由一条缓慢向上的腰线连接，使整体车身看上去颇为动感，给人一种向前蹿的运动感。最有特点的还是熊猫的尾灯设计，为了和头灯相呼应，设计成了脚的形状——纵向排列的一排小灯正好是脚趾，大的刹车灯是脚掌，而且两个脚掌垂直的登向后方，好像准备着随时出发。

『吉利熊猫的大灯』

    从外观设计上来看，两者都走的是可爱时尚的卡通风格，并且都有模仿丰田AYGO的痕迹，但是熊猫的自主成分更多一些。