在汽车工业协会统计的9月份乘用车销量中,9月2日刚刚上市的比亚迪F0依靠10059辆的销售成绩击败了微型车的常年霸主QQ3,在上市的第一个月就登顶了微型车市场销量冠军宝座。不过在群雄辈出的国内市场中,并不是搞定“车坛前辈”便能万事无忧了,你还要时刻提防着新人的挑战——比亚迪F0刚坐上位子没几天,吉利就借着广州车展推出了旗下的微型新车熊猫。
同样时尚可爱的外观、相近的市场定位与价格,相信让不少需要一款城市代步车的消费者,都苦恼徘徊于该如何选择。没有关系,我们今天就来对比一下看看,比亚迪F0和熊猫之间谁更超值。
● 外观——都有模仿丰田AYGO的痕迹
对于主要面向年轻人市场的微型车来说,一个讨人喜爱的外形往往是决定其成功与否的关键。而显然在这方面,两者交出的答卷均让人满意:F0总是保持着笑容的中网与进气隔栅,在第一眼就让人觉得可爱亲切;熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉。
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『F0的外形运动而不乏时尚』
四个轮子尽量向车身前后移动,这使得虽然F0的车身长度仅为3460mm,但却拥有了2340mm的轴距,让人对其车内空间颇为期待;而隆起的轮眉与侧裙边,配合向后上行的高腰线,也让其颇显出几分运动气质。
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『F0的大灯』
而熊猫更是采用了仿生学的外观设计:圆形的大灯被三角形的黑边包住,正像是熊猫的黑眼圈,转向灯的位置设计在眼圈内侧,恰能体现出憨态可掬的一面,眼神虽不凌厉却能让人产生一种亲切的感觉。搭配夸张的大嘴造型,组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。
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『熊猫的外观憨态可掬,很容易让人产生好感』
车身侧面由一条缓慢向上的腰线连接,使整体车身看上去颇为动感,给人一种向前蹿的运动感。最有特点的还是熊猫的尾灯设计,为了和头灯相呼应,设计成了脚的形状——纵向排列的一排小灯正好是脚趾,大的刹车灯是脚掌,而且两个脚掌垂直的登向后方,好像准备着随时出发。
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『吉利熊猫的大灯』
从外观设计上来看,两者都走的是可爱时尚的卡通风格,并且都有模仿丰田AYGO的痕迹,但是熊猫的自主成分更多一些。
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