虽然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车，其“身体状况”有很大的区别。笔者把汽车的生命周期大致划分为“巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”五个阶段。在这五个阶段，对汽车的保养、维修重点也各不相同，有车朋友可以根据自己的爱车所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施。

　　1~2年车的“巅峰期”

　　车子的头两年，是生命的“巅峰期”，可以说是车子状况最佳的时候，相当于人的青年期。这时期的人满怀激情、豪言壮志，敢闯敢做，有用不完的劲，好像不会疲倦。这时期的车子也是如此，车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。但有些质量不过硬的车，“巅峰”期只能保持一年左右。所以，厂家只承诺保修一年，因为新车头一年基本不会出什么大的质量问题。

　　2~4年车的“微软期”

　　使用2~4年后，车子便开始进入了“微软期”。不再像前

　　期那样生龙活虎，精力充沛了。这时期的车子，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。

　　刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。

　　燃油泵：车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

　　减振器：车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

　　4~6年车的“更年期”

　　用上4~6年的车子，便进入了“更年期”。就像人进入“更年期”爱发脾气一样，处于“更年期”的车子，出点问题是家常便饭，因为车子的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。但这个时期的车子，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”，还有点“半老徐娘”的韵味。一些精明的车主便趁这个时期开始换车，这个时期的车

　　子既可以卖个好价钱，还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。

　　6~10年车的“暮年期”

　　用上6~10年后，车子便进入“暮年期”了。像六七十岁的老人，大病三六九，小病天天有，真是愁坏了儿女。这时期的车子也是愁坏了车主啊，“大罢工”是三六九，“小罢工”是天天有啊。凡是能坏的地方都坏过一遍了，没坏的可能就只有那些换过的零部件。这个时期，你必须对车子加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。

　　10~15年车的“危险期”

　　车子在用过10~15年后，便处于“危险期”了。像垂危的病人，随时都有病危的危险。这时期的车子也一样，车主使用时也是忐忑不安，唯恐它“病死”在路上。因而，使用这个时期的车子，你必须有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具备这种大无畏的精神，你最好让它待在车库疗养，或者直接将其送进废品站卖废铁。

　　经历了这五个周期后，一辆车的生命也就终结了。如果您想让您的爱车多陪伴您几年，那您可要下工夫进行保养了。平时的一举一动都要注意了。

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　　冬天保养轮胎从日常做起

　　□详子

　　冬天到了，对爱车轮胎的保护也显得更加迫切。那么我们需要注意哪些事项呢？

　　冬季气温低，停车要注意选择适当地点。停车的时候，车主应注意尽量避开坑洼潮湿处，以免积水结冰冻住车轮。有些车主有将车停在马路牙子上的习惯。专家提醒，冬季寒冷干燥的气候会使轮胎橡胶变硬，相对较脆，频繁上下台阶、马路牙子，很容易造成轮胎非正常损坏。

　　冬季洗车的次数相对夏季较少，因此轮胎的清洁问题也应该更加注意。把车停在小区，可能会有小狗在轮胎上方便，如果不及时清洗，就会加速轮胎老化。此外，北方雪后的路面经常会使用融雪剂，融雪剂对橡胶也有化学作用，如不及时清洁，也会加速轮胎老化。

　　汽车在行驶过程中，轮胎花纹不可避免地会夹杂碎石子、玻璃和钉子等异物。这些异物如不及时清除，时间长了，一部分可能会自己脱落，但也有一部分会越来越“顽固”，卡在花纹中越陷越深，导致轮胎漏气甚至爆胎。

　　由于冬季气温比较低，通常轮胎的充气压力要比夏季稍高一些。不过，如果是在冰雪路面，胎压又不可太高。适当降低胎压，能增加轮胎的抓地性。什么时候增、什么时候减，车主应该根据路面情况而定。