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长安氢程
车型亮点：HC、CO、CO排放几乎为零
长安氢程
最大亮点是其在燃料上的革新。“氢程”氢动力概念跑车，搭载长安具备全球领先技术的增压中冷氢内燃机，以氢能源作为直接燃料，“氢程”搭载长安具备全球领先技术且已成功点火的增压中冷氢内燃机，直接以压缩氢气为燃料，配合总线电控及紧凑的人机工程布置，充分展现了高效、科技与环保特色。
其性能不仅可以达到汽油机的水平，效率上还比同排量的汽油机高30%以上，HC、CO、CO排放几乎为零，完全可实现超低排放并具有良好的低温启动性。而且，“氢程”在一次性加足燃料的情况下，巡航距离可达230km以上。
由于采取全铝车身结构设计，氢动力概念跑车整体尺寸虽达4600×1870×1350，整备质量却仅为750kg。配合高性能增压中冷氢内燃机，使得它的质量功率比高达5.46千克/马力，0～100Km轻松进入6.5秒，最高速度更是突破了230km/h。
雷克萨斯LF-ARoadster
雷克萨斯LF-ARoadster
车型亮点：超过200英里每小时
它的设计很大程度上秉承了雷克萨斯的L-Finesse哲学，同时在制造工艺上进一步提升，更强调轻量化和高性能。这款敞篷跑车利用轻量化但更耐用的铝质和碳纤维做车身面板，保持了轿跑车原有的车身刚性和结构强度。更低的车身姿态和短前悬构成了更具侵略性的整体感，同时提高了进气布局，同时对前、侧进气口进行了改进。
LF-ARoadster延续了双座概念跑车LF-ACoupe车型的优良特性，配备5.0升V10发动机，并且采用顶级的碳纤维与铝合金车身设计，在保证整车高性能、舒适性和安全性的前提下，进一步提升了燃油经济性以及敞篷车的整体车身刚度。这款输出功率超过500马力、测试时速超过200英里每小时的豪华超级敞篷概念跑车，车身全长4460mm，轴距2606mm，车高1219mm，车尾的自适应速度尾翼和巨大的散热格栅等设计十分夺目。
日产Mixim
日产Mixim
车型亮点：全轮驱动电动汽车
Mixim是一款紧凑型概念车，适合那些整天忙碌于计算机、通过网络了解世界的年轻消费者。该车的驾驶员座椅设置在中央，两边分别各有一个座位。方向盘和控制部件的设计与计算机网络游戏的操作界面十分相似。Mixim将搭载日产的“SuperMotor”电动引擎，并配置了小型锂离子电池。Mixim有着非同寻常的高速性能。该车为一款全轮驱动车型，一个SuperMotor驱动前车轴，另一个SuperMotor驱动后车轴。
Mixim将采用最为先进的电动汽车技术，车身外观设计十分优美，采用的是与众不同的coupe造型。其风挡玻璃的造型成为该车的一个亮点。后风挡玻璃、平滑的车顶轮廓线及被急剧削去尾端的造型都彰显了这一电动汽车的运动性能。
Mixim的轴距为2530毫米，长宽高分别为3700毫米、1800毫米和1400毫米，比Micra车型车身要短，车身要低，但要比Micra车型宽大一些。该车总重量仅为950千克。尽管该车只是一款概念车型，也没有确定要投入量产，但Mixim车型的开发是符合日产绿色计划的。
马自达叶风
车型亮点：局部车顶可拆卸
马自达叶风
这是马自达Nagare流动系列第三款概念车，马自达叶风也是首次在广州车展上亮相。该车由位于德国法兰克福近郊的马自达欧洲设计中心开发，是一款具有跑车风格的双门四座紧凑型跨界SUV概念车。该车有三大特点：局部车顶可拆卸；操控灵敏；驾驶舱视点高，内部装备及功能达到紧凑型跨界SUV的规格。
叶风计划搭载动力强劲的直喷式火花点火汽油发动机或柴油发动机。MZR2.3LDISI汽油发动机是一款高性能直喷式涡轮增压发动机，配合运动型6速自动变速箱，再搭配主动式扭矩控制耦合器四轮驱动系统，为车辆行驶在沙地或湿滑路面时提供足够动力。
丰田Hi-CT
车型亮点：面向新时代年轻人而设计
丰田Hi-CT
丰田Hi-CT概念车完全打破了日系城市小车的设计模式。Hi-CT概念车面向新时代年轻人而设计，能适应他们的审美观和生活方式。
该车尺寸紧凑，长宽高分别为3330毫米、1695毫米和1780毫米。动力系统采用丰田最新研发的Hybrid混合动力，该系统可以通过外接电源充电。高效电池组安放在地板下，不仅没有挤占驾乘空间，而且有降低重心的作用，高高的坐姿也利于形成良好的视野。丰田Hi-CT概念车采用三门设计，尾门后可以安放一个庞大的储物箱，可承载各种户外运动器材，例如滑板和自行车等。
广汽VIP-Lounge贵宾厅
车型亮点：广汽自主品牌首款B/C级
广汽VIP-Lounge贵宾厅
这是广汽集团汽车工程研究院的又一最新作品，来源于B/C级行政高档车的平台技术。据悉，这款刚刚亮相的概念车和广汽2010年要投产的概念车已比较接近，平台也比较成熟，而且发动机将是目前世界上比较先进的技术。广汽自主品牌轿车将按计划在后年面市，并且还会作为广州亚运会的指定用车。
该车外形结合了个性和圆润的设计风格，前脸既有个性化的棱角，到侧面的车身线条又转为流畅、圆润。动力方面采用了2.0升自然吸气汽油机匹配5速手自一体变速器，发动机采用了缸内直喷等技术，升功率大于60千瓦、扭矩大于100牛·米，排放达到国四标准。
预计量产时间：2010年
广本理念概念敞篷跑车
车型亮点：理念又一款新概念车型
广本理念概念敞篷跑车
据介绍，这款概念车是一款独特、充满新感觉的休闲敞篷跑车，充分彰显出“理念”品牌时尚动感、创新挑战的品牌主张。
泛着珍珠白色光晕，简洁、动感、时尚，是一款造型犀利的双座小跑车。车头前方呈现进攻态势，短前悬，前脸中间收紧与硕大梯形中网，大体神态犹如当年乔治亚罗的阿斯顿马丁作品，中网镶嵌的徽标格局有可能成为理念品牌的脸谱。由中网发散去的线条延伸至无框风挡，延伸至侧翼，舒展流畅。
雷克萨斯LF-Xh
车型亮点：全新混合动力科技的豪华SUV
雷克萨斯LF-Xh概念车采用了四门设计，长、宽、高分别为4800毫米、1895毫米、1650毫米，轴距长度为2850毫米。它的前保险杠两侧向外突出，显得比较强壮。正梯形中网和下梯形进气口也透出SUV式的勇猛，尾部设计则显得平滑而优雅。厂商称其内饰非常雅致，不过目前并没有资料图片，车内应该设置了五个座椅。
雷克萨斯LF-Xh概念车在外形上融入L-finesse的家族化样貌，但在细节处仍保留了现行RX车系的特征：随着车坛流行的运动化SUV风潮，LF-Xh整体呈现锐利、扁平而流线的外形线条，为其增添了更多性能化的元素。但车侧线条部分又和RX车系极为类似，仅以压缩的手法使其呈现出Coupe般的车顶曲线。同时曲线丰富的钣金折线，也为LF-Xh带来更为大胆奔放的车型风格。
LF-Xh概念车配备了雷克萨斯的混合动力系统，包括一款V6汽油发动机和一款高动力输出电动机，两者将高级的环保性能和动力性能融合到一起。作为一款专业SUV，其驱动方式为全轮驱动系统。
本专题撰文 鄂佳 高杉 关囡 石文夫 本报记者 张迪 摄
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