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起亚Forte和Soul明年引入

发布时间:2008-11-06 17:06  来源:京华时报 【字体:放大 缩小 默认

    本报讯(记者关囡 高杉)10月16日,东风悦达起亚邀请各大经销店董事长赴韩国召开会议,除了部署销售工作之外,他们更是接触到了起亚最新的两款车型——起亚Forte和Soul,这两款车已确定将于明年6月和10月国产上市。此外,换代远舰也可能在明年推出以扭转现款的销量不佳,一度搁浅的Picanto国产往事也被曝光。至此,东风悦达起亚车型国产计划全面解题。


图为起亚Forte

  “起亚希望拿出两款新车为经销商明年的销售增加信心”,东风悦达起亚北京某4S店总经理告诉记者,近日,东风悦达起亚邀请各大专营店董事长奔赴韩国召开会议,为下一阶段的销售工作未雨绸缪。这两款车型就是起亚Forte和起亚Soul。起亚Forte是Spectra的换代车型,而Spectra即是国产赛拉图在北美市场的名称,所以Forte将引入国内换代现款赛拉图。Forte在今年巴黎车展上亮相,将于2009年海外上市销售,国内将与全球同步上市。“预计将于明年6月上市。”该位总经理透露。


图为起亚Soul

  而另一款起亚跨界小车Soul上月底刚在韩国正式上市,未来将在东风悦达起亚第二工厂进行生产。目前Soul在韩国的售价为1400万~2000万韩元,折合人民币约为9万~13万元,与天语SX4属同类型车。Soul在国外市场有1.6L和2.0L两款汽油发动机,以及一款1.6L的涡轮增压柴油发动机,该发动机采用可变几何涡轮增压技术。

  在赴韩接触了两大新车之外,东风悦达起亚各大4S店董事长并未收到新远舰国产的讯息。“远舰在国内卖得不好,所以厂方可能暂不考虑引进”,该位东风悦达起亚4S店总经理告诉记者。

  还有一个不言而喻的原则是,同平台车型中,现代车系总要优先于起亚车系引进,这就是为什么虽所属同生产技术平台,但伊兰特早于赛拉图国产,索纳塔先于远舰引进的原因。由此来看,随着御翔换代车型NFC年底推出,远舰明年迎来换代也并非不可能。

  Picanto是起亚车系中最有竞争力的微型车,与奇瑞QQ类似。早在2006年广州车展,该款便亮相。但出自全新的小型车平台,与目前国产车型均没有共享零配件,成本投入较高。而国内微型车市场,QQ、Spark、奔奔已占有大部分市场份额,且价格基本在3万-5万元区间。Picanto国产难保价格优势,销售也很难上量,且微车市场单车利润较低,中韩双方均没有足够信心,最终导致Picanto国产计划“胎死腹中”,未来该车的国产可能性已经非常小了。

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