国庆节是很多人挑车买车的日子,不只是因为有了一个长长的假期可以选车,更重要的是可以开着车出去享受假期,也包括以后的假期。轿车是最具实用性的车型之一,但是出去玩的话,一辆能多带点东西的车成为主要的需求。如果是跑高速的话,最好还可以在不停车的情况下从后备箱里拿东西。有这样的车吗?当然!
斯巴鲁傲虎
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傲虎
斯巴鲁是个性的品牌,傲虎是一款高性能的运动型旅行轿车,也是目前国内的Wagon车型里唯一的全时四驱旅行轿车。
斯巴鲁傲虎在国内销售的有两款车型,全部采用H型水平对置发动机,变速器,分动器和传动轴沿一条直线分布,左右完全对称,这就是斯巴鲁的特点。傲虎在动力上有两种发动机,一款是2.5L H4引擎,最大功率127千瓦,峰值扭矩达到了227牛米,动力性已经很出众。还有一款更加强劲的3.0L H6引擎,最大功率180千瓦,峰值扭矩达到了297牛米,简直就是暴力。
两款车都采用了4速的自动变速器,有点遗憾,但是在传动比的设计和换挡时机的选择上做足了功课,傲虎的驾驶感还是很不错。3.0R的车型还有“sharp”运动模式,这个模式下傲虎就变成了一只真正的猛虎。
斯巴鲁傲虎的售价也是较高的,2.5i车型售价35.98万元,3.0R车型售价43.98万元。全时四驱,水平对置发动机等等高性能的运动配置直接导致了较高的售价。
标致307SW
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标致307SW
标致307是标致汽车第二次进军中国的战略级产品,效果不言而喻。307SW是307的旅行版,在国内以进口车方式销售。307SW在外观上延续了307的特点,并且更加完善。307的上挑的腰线在C柱后延续至尾箱,高高的屁股总让人觉得还应该有点什么。307SW的造型正好弥补了这一点瑕疵,同时也让307车系中增加了一款新车。
标致307SW目前有两种车型,在其他配置上不同,却配备相同的动力系统。发动机是标致技术最成熟的2.0L 16气门引擎,变速器则是手自一体4速变速器,这款变速器和保时捷共同开发,在动力响应上十分准确,只是较少的挡位让人觉得这款车有点跟不上形势。
标致307SW在手的两种车型售价分别是精装版23.98万元和豪华版26.43万元,2.5万元左右的差距就是在配置上。ESP系统在精装版上没有出现,而且6碟CD和真皮座椅也是豪华版上才会出现的配置。
马自达6Wagon
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马自达6Wagon
马自达6是一款世界级车型,不仅在中国热销,就连北美市场也有不少拥趸者,马自达6的造型优美,动感时尚,马自达6 Wagon同样继承了马自达6的动感与优美,而且车身更加修长,既保证了良好的空气动力学性能又拥有良好的储物空间。
马自达6Wagon在国内销售的只有一种车型,采用了2.3L直列4缸发动机,和普通的马自达6 2.3采用的是同一款发动机。这款发动机是在直列四缸构造的轿车发动机中排量较大的,排量再大一点就开始采用V6的构造了。直列4缸的优点就是构造简单,价格较低,但是平顺性较V6引擎稍差一点。马自达6Wagon的2.3L引擎的最大功率达到了120千瓦,峰值扭矩204牛米,虽然比不上装有同样发动机的马自达6的动力感好,但是也足够普通驾驶之用。马自达6Wagon采用了手自一体5速自动变速器,很容易驾驶。
马自达6Wagon在研发的时候充分考虑了北美的驾驶与使用的习惯,这让它与日系车有了一点区别,或许这也是国内的车主比较看重的一点。目前这款车的售价仅仅20.58万,相比于上市之初的24.68万元,性价比更加突出。
中华骏捷Wagon
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骏捷Wagon
中华骏捷是华晨汽车最成功的车型之一,中华骏捷Wagon车型首次亮相于2008年的北京国际车展,车展的第一天骏捷Wagon就成了一大亮点。
骏捷Wagon的前脸保持了骏捷造型特点,而尾部却进行了全新的设计。从B柱开始,骏捷旅行版的后车窗加高,与尾部线条呈平缓趋势,车顶上增加了Wagon车型都有的行李架。骏捷Wagon的后尾灯也有了很大变化,后备箱容积更大,比三厢轿车大3-4倍,行李箱空间最大可达约1700升。后排座椅可4/6翻折,宽绰、后排座椅可以和尾箱连接在一起,空间灵活多变。
中华骏捷Wagon将会搭载自主研发的1.8T或者1.8L的发动机,这两款发动机都可以在现在的骏捷车上看到。与之匹配的变速器也将是我们熟悉的三款变速箱,5挡手动,6挡手动和4挡自动。
中华骏捷Wagon最直接的对手别克凯越旅行版,在动力配置方面要比别克更丰富,在价格上据说起步价只有9.98万元,十分诱人。只是何时上市并没有确定,我们还需要一点耐心。
起亚赛拉图欧风
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赛拉图欧风
起亚赛拉图就是一款非常适合家用的轿车,赛拉图的旅行版赛拉图欧风同样继承了这一特质。赛拉图欧风不能算作是标准的旅行款,倒是更像是一款两厢半的轿车。赛拉图欧风和其他的旅行版轿车一样,B柱之前和三厢版轿车一样,对尾部做改进,但是欧风与众不同的地方是尾部并没有那么长,这样的设计可以提高过弯的极限,进而增加驾驶乐趣。
赛拉图欧风只有一种发动机,1.6L直列4缸16气阀,最大功率112千瓦,最大扭矩145牛米,虽然不算高,但是对于一款自重1.2吨的车子来讲,还是够用的。赛拉图欧风有手动5速和自动4速两种变速器,不论是希望运动一点,还是希望更容易驾驶,都有可供选择的车型。
赛拉图欧风有两中动力配置,采用相同的发动机,根据其他配置的不同共有四款车型,售价从9.18万元至11.68万元。在旅行轿车中价格相对低廉,是一款入门级的旅行轿车。(来源:万车网)
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