买车时消费者考虑的因素有很多，比如价格、品质、售后等，但有一点许多人可能会忽略，那就是保养周期的选择，每个开车的人都希望自己只用车不养车，很显然那不可能。为了尽可能减少用车带来的负担，选车时可以挑一些保养周期比较长的车型，尤其是那些日常用车比较多的人，车辆保养周期短带来的后果是经常要跑4S店，时间久了自己都觉得烦。笔者就认识一位朋友，他的车一个月要跑1万公里左右，光保养半个月就得跑一次4S店，我想类似这位朋友的车主应该有很多，如果他们能选一辆保养周期长的车，别人保养两次或三次，你只需去一次，能省去不少的麻烦，既然这样干嘛不选一辆这样的车呢？同时保养周期短就意味着所花费的保养费用要高，这也是用车成本中的重要一项。

　　通常市场上日系车厂家规定的保养周期大多在5000公里，德系车7500公里，法系车比较久能达到1.5万公里，我想这种设计的初衷和可能和那些国家的生活习性有关系吧，日本人比较精细，习惯那种紧张有序的快节奏生活，法国人凡事不紧不慢，汽车保养这类的琐事最好不要成为浪费他们享受生活的理由，所以保养周期长还是有一定依据的。通常情况下，同档车中，日系车的保养成本相对较高。接下来笔者就帮你推荐几款这样的车。

　　1、凯旋

　　保养周期：1.5万公里

　　凯旋是东风雪铁龙第一部中级尺寸轿车，也是中、法双方技术人员专门针对中国消费者所设计的产品。凯旋轿车和雪铁龙C4出自同一平台，设计、研发都基于雪铁龙C4，相比C4做了一些本土化改造，加长了轴距、增加第三厢等手段后，拥有更大车体尺寸、更宽敞车内空间以及更充裕行李箱容积的凯旋轿车诞生了。

　　除了雪铁龙夸张大胆的外观设计，凯旋真正能够吸引消费者的还是高等级的车内装备。比较有特点的配置包括ESP、6气囊、随动氙气头灯、中央集控方向盘、5+1碟CD、车载蓝牙、行车电脑以及带香水挥发器的双区自动空调，除了没有天窗，凯旋应该算是面面俱到了。

　　值得一提的是凯旋4802mm×1773Mm×1512mm的长、宽、高以及2710mm的轴距让它成为了一款超A级轿车。只是凯旋的外形和定位并没有受到大多数人的喜爱，市场表现并不乐观，如果撇开这方面，凯旋是一款相当不错的车型。另外据我们网站做过的调查凯旋每两万公里保养成本大概1100元左右，对于一款中级车而言还算比较便宜的。

　　顺便说说雪铁龙旗下的富康、爱丽舍、C2、毕加索等车型以及标致品牌的车型虽然比较多，但发动机总共只有1.4L、1.6L和2.0L三种排量，每种排量的发动机也是同一款，保养周期都比较长，非常适合“懒人们”选择。

    2、速腾

　　保养周期：7500公里

　　速腾是一汽大众的当家小花旦，这次北京奥运会之际又做为奥运官方用车可谓是出尽了风头。诞生于大众PQ35平台的速腾蕴含着德国造车的精髓所在，传统的大众家族式大嘴，流畅的车身线条，简洁的进气格栅，时尚而不失活力。

　　内饰作为一款轿车而言，虽称不上豪华，但细腻的做工不失德国大众一贯的造车风范，后排空间虽比宝来要大，但也谈不上宽敞。此外速腾在车身安全上下了很大功夫，激光焊接、空腔热灌腊、双面电镀锌及不等厚钢板等技术，将车身的高防腐性能、高强度性有效提升，保证整车12年不会锈蚀。

　　对于速腾来说，最值得我们购买的就是它对安全的关注。全系标配正、副驾驶及前排侧面气囊比起只在高配车型上多装气囊的轿车更加人性化；在主动安全方面速腾的表现更加出色，尤其是全系标配的ESP车身稳定程序，更被称为是主动安全的终极设备。

　　速腾动力上有1.6L、2.0L、1.8T三种动力配备，可以满足不同用户的需求，前不久还推出了搭载1.8TSI燃油直喷涡轮增压发动机的速腾冠军版，只可惜价格有些偏高。所配备的6档手自一体变速器，在同级车型中占有优势。电动天窗、全自动空调、带MP3功能的6碟CD播放器是速腾所有车型的标配。另据我们网站调查的结果，普通速腾一年两万公里的保养需花费1500-2000元之间，冠军版花费在3000元以上。

　　3、海福星

　　保养周期：7500公里

　　上面两款车都属于十几万的A级车，对于广大的经济型消费者来说这个价位还是有些高，笔者就为这部分消费者推荐海福星这款车。它的保养周期也是7500公里，不但周期长，保养价格也很便宜，据我们调查一年两万公里的保养费用还不到800元。非常实惠。

　　海马海福星就是原福美来一代，在对前脸尾灯稍作改进之后以福美来心动版的名义上市，在07年6月6日又正式更名为海福星。凭借福美来一代的良好口碑，和多年的生产经验积累，海福星较高的性价比和不错的可靠性，已成为海马汽车的主力军。

　　海福星拥有卓越的运动型底盘，兼顾了高速行驶时的稳定性和崎岖路面的舒适性；优化改良的麦弗逊前悬挂有效减轻车辆震动；超越同级的TTL多连杆后悬挂提升了整车的抗侧倾能力和后轮循迹性；更匹配加强变截面双纵梁、195/55R15宽轮，让您随时随地体验驾驭的激情与速度的快感。

　　海福星另一大亮点是非常省油，它搭载4G18发动机采用了垂直涡流稀薄燃烧技术、S-EFI顺序多点燃油喷射系统、智能化发动机控制模块、闭环控制电喷系统四大节油科技，使海福星百公里综合油耗仅6-7L之间。最近海福星还推出了一款有着“自主捷达”称号的幸福版车型，售价仅5.98万，使整个车系性价比进一步提升。（来源：卓众汽车网）