铂锐 18.2-22.7万

　　本报讯 （记者杨开然）近日，记者从北京奔驰获悉，本月下旬，北京奔驰全体新董事将召开董事会，讨论的主要议题是300C和铂锐是否继续在北京奔驰生产。目前新董事会中，已没有克莱斯勒派驻的人员。

　　据悉，今年6月，北汽控股的高管调整完毕后，北汽和戴姆勒双方就着手调整董事会成员，在北汽提议下，北京奔驰的董事会成员从10位变更为6位。 其中，北汽和戴姆勒各派出3位，北汽派出的三位分别是北汽控股总经理汪大总、北汽控股副总经理蔡速平和北汽控股总会计师马传骐。而此前克莱斯勒拥有的两个董事会席位不复存在。

　　今年1月铂锐启动预售时，当时的北京奔驰高级执行副总裁童志远表示，分拆之后，克莱斯勒在北京奔驰有两名董事，而分拆之前是一个董事席位。他以此表明克莱斯勒对北京奔驰的重要性。

　　知情人士透露，本月下旬的这个董事会只会是北汽和戴姆勒的董事参加，不会有克莱斯勒的人员列席。北京奔驰内部人士表示，公司的人也很想知道高层现在对两个车的事情是什么想法，估计董事会后会有定论。

　　原北京奔驰一位人士透露，克莱斯勒车型目前讨论退出，不仅是因为车型市场表现不佳，而且也是徐和谊和墨斐博弈的结果。她透露，很久以来就一直讨论谁来管这两个车的问题，但现在看来这两个车退出已是定局。

　　北京奔驰内部另一位人士给记者分析说，北京奔驰和克莱斯勒的诉求点不同，北京奔驰必须追求利润，尽量寻找有前景的车型，如果没有市场需求，退出是必然的。但克莱斯勒是希望建立好品牌形象，对短期内的销量并不非常看中。