标致207CC刚刚在国内上市,已经成为车迷的关注的焦点。标致是法国著名的汽车品牌之一,以狮子为标志,标致汽车设计一向独特,向世界展示独有的法兰西浪漫,最具风情的当属敞篷车。我们最为熟悉的标致敞篷车可能是标致206CC,因为它是当时国内唯一一款硬变顶敞篷车。206车系是标致重要的小型车车系,当时206CC也是世界上屈指可数的小型硬变顶敞篷车之一,而且外观设计非常时尚,变顶有复杂的折叠,同样把外观和功能完美的结合起来。206CC上市已经有几年了,这时候推出206CC的换代车型207CC也是众望所归。新的207CC外观更具时代感,内饰也更加豪华,当然这次升级换代决不是面子工程。
标致207cc
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标致207CC的前脸变化最大,最明显的当属狮子大标,被安装在引擎盖上,用亮条装饰。大灯比206CC更加修长,雾灯的位置变化不大,但被装在新款的大嘴的两边,犹如人的酒窝。207CC的大嘴前脸和新款307差不多,是标致的新标准。
标致206cc
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标致207CC的车身侧面最明显的防擦条下部的变化,在造型上引用了侧置进气口的设计元素,让车身显得更加动感。207CC尾部取消了行李架的设计,而且尾箱盖也变成了平滑的,而不是206CC有多个突起的“脊梁”。207CC的尾灯也变得更修长,与前大灯前后呼应。206CC尾部正中的刹车灯没有出现在新的207CC上。
207CC,25秒完成变身
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变顶敞篷依然是标致207CC的特色,但是在变顶的结合处设计了不同色的装饰条。车顶在电动马达的控制下,25秒就可以完成敞篷或者是关闭的动作。
内饰的设计略微改变了风格,仪表台的变化比较明显,座椅变化不大。207CC取消了副驾驶气囊处储物盒,中控台被分成了两块,采用方形设计,由镀铬亮条装饰。空调出风口也改成了方形的设计。方向盘没有明显的改变。
动力升级 装备1.6T引擎
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强大的1.6T引擎,使207CC变成名副其实的运动车
标致207CC的动力升级是它最大亮点,这也使它的升级超越了面子工程。上一代206CC的发动机有很多款,在国内只有一款1.6L的直列四缸引擎,新的207CC在国外有三个不同的发动机版本,分别是1.6L 16v自然吸气引擎,最大功率88千瓦(120匹);1.6L 16v涡轮增压引擎,最大功率110千瓦(150匹);1.6L 16v柴油引擎,功率大约80千瓦(110匹)。目前国内只引进汽油增压引擎,虽说有点单一,但是动力性较206CC已经有了很大的提高。这款发动机是PSA集团和宝马共同研发而成,装有Twin-Scroll涡轮增压器和可变气门正时系统,配合汽油直喷技术,是标致目前最先进的发动机之一。
207CC选用了颇具人气的5速手动变速箱,极大的提高了驾驶乐趣。把207CC从一个休闲车变成了十足的运动车。
安全装置 五脏俱全
敞篷车的安全性一直很受重视。207CC在敞篷状态下毕竟没有了车顶的保护,敞篷车在翻车之后对乘客和驾驶员的保护就变得十分困难。207CC的后防滚架是重要的保护机构之一,车身上装有角度传感器和速度传感器,一旦发生翻滚事故,可以在25毫秒之内将防滚架升高200mm,有效增加生存空间。另外,207CC还装备了高强度了座椅,并加强了A柱,B柱,车门也安装了加强管。别看207CC车小,安全系统一点没有缩水。
207CC两版本上市 价格诱人
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207CC的尺寸数据
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看透207CC的尾箱空间
207CC有两个版本在国内上市,售价并没有比上一代206CC贵多少。207CC GT150时尚版25.5万元;207CC GT150精英版29.5万元,并且两款车都可选装套件。以不到30万的价格买一款1.6T的敞篷跑车,而且不怕下雨,是不是动心了?(来源:万车网)
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