近年来，两厢车型在国内逐渐流行起来，越来越多的人也开始关注两厢车。近日，吉利新品两厢轿车金鹰悄然在沈阳上市，成为国内首款突破6万元的自动挡两厢车。随着吉利金鹰的加入，已经火热的两厢车市场肯定将掀起新的风浪，我们挑选了市场上热销的威志和乐骋与吉利金鹰进行一个详细的比照，让大家明明白白看两厢，舒舒服服买新车。

　　在外型上，金鹰造型动感时尚，根据仿生设计原理，采用钻石雕刻美学手法，整体流线感强。特别前大灯的造型参考鹰眼设计，犀利有神，更有立体感，三幅镀铬进气隔栅，黑底八幅动感铝轮，塑造出阳刚、俊朗的动感造型；威志的大灯新颖，颜色多比较适合大众选择，遗憾是没有腰线，侧面看有点缺乏线条感。　乐骋拥有了全新设计的大嘴前脸，造型时尚，比较适合女性使用。

　　在外部空间上，吉利金鹰也不赖，在车长和轴距上远远大于乐骋和威志。在内部空间上，金鹰采用了楔型高顶车身设计＋2502mm轴距，后排座椅6/4分离折叠＋水平折叠，后牌座椅折叠后行李厢从486升变成1152升，实现多变、超大的储物空间。而乐骋的行李箱空间在一般情况下并不是很大，仅有195升，但把后座放倒还是能获得不错的空间。至于威志的行李箱容积比较有限，但全家3到4人旅游携带的行包是没有太大问题。

　　同时，乐骋在中控台上的储物空间组合不少，烟灰缸和水杯托一应俱全，但使用时却发现，由于两者距离太近，导致不能同时完全打开。类似的问题在威志上也能找到，比如威志的中控台下方增加了一个储物格，方便存放手机、钱包，弹出式杯架，不用时可以节约空间，只是放置饮料杯后会遮挡着音响面板。而这些毛病在金鹰上都得到了改进。

　　在动力上，金鹰和乐骋的动力相当，拥有绵绵不断的强劲动力，明显要高于威志，而金鹰的扭距略胜于乐骋，在车重上占了一定的优势，具有较大的爆发性和加速性。

　　在操控舒适性上，金鹰采用的是前麦弗逊式独立悬挂＋后扭力梁式半独立悬挂＋防倾杆＋充气式减震器，打造操控稳定性能，而威志则采用了同类型小车多为选择的前麦弗逊后纵臂扭转梁非独立悬架结构，且整体调校相对偏硬，虽然在一定程度上提高了通过性和承载性，但对于两厢家用小车而言，其相对出色的舒适性恐怕才是家庭选购时所看重的。还有一点区别就是变速箱， 乐骋和威志两款车采用的均是5速手动变速箱，在驾驶乐趣方面可能好一点，而吉利金鹰所配备的是自主研发的四速自动变速箱，让操控更加舒适、简洁。

　　从价格上来看，吉利金鹰目前是6万元以下的唯一一款自动挡两厢车，至于消费者买不买账还要看市场反映。