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大众Cross Polo
在动力方面，依旧使用1.6升排量的发动机，与POLO最大的改变就在于外形上的变化，使用了全新设计的POLO更得到了众多年轻人的喜爱。
天语SX4
天语SX4虽没有称其为CROSS但其也具有一定的跨界风格，但它更多的还是强调其公路性以及作为一款城市用车所追求的便利性。同其它的两厢车一样简洁的外观，精致的内饰，铃木在制作小车这方面绝对不会逊色于任何厂家。
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| 天语SX4 |
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| 天语SX4 |
上挑的前大灯有一种向前冲的动感，清晰的发动机罩棱线与五幅的铝合金轮毂使其更显健硕，仿佛有无尽的能量将要释放出来一样。
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| 天语SX4 |
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| 天语SX4 |
天语也具有一定的越野功能，你可以开着它进行一些“户外运动”，只要不是特别烂的路，天语SX4还都是可以应付的过来。
运动型两厢车
近些年来两厢车越来越受到了国人的欢迎，尤其是造型动感且具良好操控型的车更是受到了人们广泛的关注，作为国内经典的两厢车型-福克斯自然优点多多，而刚刚近入国内市场的标致307两厢版，更为我们带来了一些新鲜感。
福特福克斯
福克斯作为国内最为畅销的两厢车，虽已推出多年，但其依旧广受众人的喜爱。福克斯虽为福特旗下的品牌，但却有着欧洲车的风范，尤其在运动性能上更是不折不扣的欧洲车。
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| 福特福克斯 |
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| 福特福克斯 |
动力方面福克斯搭载的为1.8和2.0升两款发动机，前一款更加注重经济性，适合日常用户使用，而后一款则更加注重动力性，如果您倾向于车辆有良好的操控及强劲的动力，那么2.0升则为您的不二之选。
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| 福特福克斯 |
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| 福特福克斯 |
在外观设计上，福克斯显得更具攻击性，低风阻车身、三角形大灯、大倾角的前风挡及简单干练的车尾设计，种种设计体现着将运动进行到底的决心。尾灯采用立式设计，与同门沃尔沃XC90的尾灯设计极为类似。
标致307
可能是看到福克斯两厢车的热卖，也可能是之前国内的标致307都为三厢车，且近期国人对两厢车的热情高涨，标致终于在206两厢车推出一段时间后向国内推出了两厢版的标致307。
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| 标致307两厢版 |
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| 标致307两厢版 |
全新两厢307在前脸的设计上同三厢版没有任何区别，一样是“狮子大张口”的模样，重大打变化之处在于车尾，去掉尾巴的307变得更加精神也更加实用了，车身看上去也显得更加协调了，原汁原味的307看上去就是舒服。
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| 标致307两厢版 |
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| 标致307两厢版 |
两厢版307搭载1.6及2.0升发动机，不过两款发动机却有着本质的区别，1.6升发动机只能说够用，不过您也可以选择动力更为强劲的2.0升版，功率达到了108千瓦，发动机与变速箱配合很是默契。2.0升版具备良好的操控性，即使是在满载的情况下，也能提供充沛的动力。
时尚运动街车
马自达2
和福克斯同为一个集团的马自达在推出新车的做法上也与福克斯有着异曲同工之处，即新车会推出两个版本，三厢版和两厢版，据说这是为了照顾国内的三厢情节。马自达2推出的新版本分别为两厢马自达2和三厢马自达2劲翔。
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| 马自达2 |
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| 马自达2 |
马自达2在设计上更显卡通、可爱，与其说它是一辆车，还不如说它更像一款大玩具。大灯采用椭圆形设计，与圆形的雾灯相互辉映，车身线条、棱角分明，尤其是从前翼子板一直延伸到车尾的线条，更是神来之笔。
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| 马自达2劲翔 |
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| 马自达2劲翔 |
之前汽车探索曾对马自达2劲翔做过抢先评测。在设计上三厢版的马自达2并不上简单的在两厢办的基础上加上了一个“尾巴”，而是将许多动感的元素加入了其中。
本田飞度
无论是上面说到的福克斯、标致307还是马自达2，都在经历着国人从三厢情节上的改变，也都纷纷推出了自己的两厢版车型，作为在国内认知度很高的本田自然不会放过这个机会，飞度的销量更说明其推出正确性。
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| 本田飞度 |
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| 本田飞度 |
飞度在外观设计上更显圆润可爱，无数年轻人都为其所倾倒。时尚的外观、时尚的内饰再加上一个时尚的品牌造就了这辆时尚的小车。动感十足的五幅铝合金轮毂、扁平胎更为飞度的运动性奠定了基础。
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| 本田飞度 |
作为走时尚、动感路线的两厢飞度，多年来一直保持着良好的销售势头，无论如何，从飞度的热销就能看出人们对它的喜爱程度。
自主品牌小车
随着国内众多车企的不断崛起，众多的自主品牌小车也因运而生，来一起看一下国内两家私企巨头所推出的这两款操控自如,且价格更贴近百姓的车型。
长城精灵
能源紧缺、人口密度的不断加大，小型车、节能车已经渐渐成了车市的主流。长城虽从未作过微型车，但精灵的推出填补了长城在这一领域的空白。
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| 长城精灵 |
在外观上精灵采用了全新的设计语言，前大灯为晶钻式，较之其它车辆更显精神，中网及长城徽标均为全新的设计，使车身更具整体感。车顶还安装了载物架，这样出游就可以携带更多的东西了。
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| 长城精灵 |
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| 长城精灵 |
在操控方面精灵绝对是同级别中的强者，汽车探索曾对它进行过专业的评测。在高速过弯时，精灵总能以一个优美的姿态通过，并且它的路感也很清晰，对于5万左右的价格车型来说是个不错的选择。
奇瑞A1
相对于长城，奇瑞更是做小车这方面的行家，从第一代QQ至今，奇瑞的小车销量一直都很好，在同级别车中也有着较强的优势。A1的出现更是为其增加了一个重量级的砝码。
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| 奇瑞A1 |
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| 奇瑞A1 |
精致讨巧的外形是奇瑞A1广受大家喜爱的重要原因，A1的内外设计都是奇瑞花大价钱请意大利博通设计完成的，看上去自然更加的舒服，也更讨年轻人的喜爱。内饰设计更加温馨自然，奇瑞还为其增加了DVD影音系统，在同级别车中性价比突出。
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| 奇瑞A1 |
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| 奇瑞A1 |
奇瑞A1硬朗的悬挂对操控方面做出了很大的贡献，但相应的舒适性方面就打了一些折扣。在高速过弯时A1的形态显得更平稳，并没有和奇瑞的其它车型一样出现较大的侧倾。良好的操控、丰富的配置、低廉的价格也正是奇瑞A1所倡导的。
通过以上8款车的介绍不难看出，它们各有各的不同，但有一点是共通的那就是它们都够个性、够前卫，虽然都不是那么完美，但15万元还想要些什么呢！
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