笔者今天从上海4S店了解到,索纳塔的优惠幅度近来有些下调,可能是由于厂家根据整个的销售市场做的调整。现代的伊兰特和赛拉图比起索纳塔来说,应该是前者更有自信,而厂家为保全索纳塔,适当的调整价格也应该是一种市场策略。客户可以到就近的经销商进行咨询,具体优惠情况见下表。
索纳塔
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厂家指导价
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4S优惠价
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优惠幅度
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2.0GL 手动标准
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12.38万
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11.70万
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6800元
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2.0GL 自动标准
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13.88万
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13.68万
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2000元
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2.0GLS 手动舒适
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14.18万
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13.78万
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4000元
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索纳塔整体上给人的印象是圆润、敞阔的,但极其锐利的腰线却暗示着好胜、倔强的性格,加上跑车惯用的阔大进气格栅和溜背型尾,都透着点“桀骜不羁”的意思。
从其内饰的选料和布置上来看,索纳塔遵循了朴素大方的原则,尽量给人以简洁实用的印象,在功能的设置上应该说比较体贴。譬如驾驶员8向电动调节坐椅十分方便,可电动折叠的后视镜有利于狭路会车、路边泊车。操控台下方位置的点烟器、手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关,给人以很大的方便。
目前索纳塔有两款发动机可供选择,分别是2.0直四和2.7v6。2.0升直列4缸发动机属于现代发动机中的b系列,能发出138马力的功率和180牛?米的扭矩,与一台4挡自动变速箱配合,推动1.4吨重的车身时并不费力。发动机的动力输出均匀,运转轻快,变速箱换挡时,车身的反应非常轻微,动力系统整体的舒适性和平顺性很好。发动机低转速下的扭矩输出比较充沛,起跑加速初期的响胎验证了这一点。虽然加速过程中推背感并不强,但从静止加速到时速100公里用时10.6秒的成绩却不慢。发动机对油门响应比较灵敏,变速箱迟滞时间也恰到好处,只有强制降挡(kick down)时变速箱反应显得迟缓一些,但这时的动力能得到明显的提升。
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