707匹 Novitec Rosso改装版法拉利F430

    这部改装版法拉利的核心参数包括最大马力707匹，最大扭矩712牛米，百公里加速3.5秒，极速348KM/H。这样一部强劲的法拉利它来自于NOVITEC ROSSO，来自Maranello的世界上最著名的改装厂之一。这部NOVITEC ROSSO是世界上最强大最快的符合街车法规的跑车之一，其厂方价为19.3万欧元。

　　其心脏部分是印有NOVITEC ROSSO字样的双机械增压发动机，这部8缸每缸4气门的发动机容积仍为4308CC，现在最大马力达707匹。两个尺寸巨大的中冷器降温的效果更加明显，从而也实现了更大的马力输出。

　　这部法拉利发动机进而配备了全新绝热的进气口，可以实现更大的进气量并配备了高性能的空气过滤器。在车身下方的一个特别的进气管道可以为发动机提供凉爽的空气。喷射系统配备了更大的直喷嘴。在排气一侧，低压的运动化催化器还有NOVITEC ROSSO不锈钢的高性能排气系统采取电子控制实现更优化的排气性能。

　　发动机的电子管理系统配合新的改装组件对于点火，喷油和车载诊断进行了全新编程调校，从而实现更为清洁的排放达到欧四的标准。更大的水冷与油冷系统确保发动机正常的工作。另一项对散热起帮助作用的是NOVTTEC ROSSO的暴露式发动机罩碳纤维通气格栅。碳纤维的发动机覆层是一种很吸引人的设计也暗示这次性能的强大升级。

　　这次的NOVITEC ROSSO RACE双机械增压升级，对于所有的法拉利F430跑车都适用，花费51260欧元。最大马力于8350RPM处实现达到707匹，最大扭矩于6300RPM处实现达到712牛米。这一参数已经远超许多顶级跑车的水平。

　　百公里加速用时3.5秒。在10.5秒之后达到200KM/H，加速到300KM/H也只用29.9秒。结合更大的齿轮比使用极速从315提升到348KM/H。

    为了安全考虑，NOVITEC进而对于空气动力学，轮胎，悬挂和制动系统也进行了升级。

　　同所有其他的车身套件一样，这部NOVITEC ROSSO的前部扰流器也是在风洞中进行研发测试的。它直接联接到量产版的前唇上。让这部F430看起来更加凶猛，而且减少了前车轴的升力。这部中置引擎的跑车的侧面是NOVITEC ROSSO的复古式车身板。NOVITEC ROSSO在尾部加装了定制化的后分流器，增加了后轴受到的下压力。需求更高的顾客还可以选择在尾部有一个后风翼，黑色的尾灯和横向的转向灯让这部跑车的外观再无缺憾。

　　车轮部分用20英寸的车轮替代了原来的19英寸车轮。这个三片式的NOVITEC ROSSO NF3双爪轮毂前轮尺寸为8.5Jx20，后轮为12Jx20，与这部F430搭配得刚刚好。高性能的轮胎前轮为235/30 ZR 20后轮为325/25 ZR 20全部来自米其林。

　　NOVITEC ROSSO进而对悬挂系统进行了升级，实现了敏捷安全的操控。对比量产版车型，这款车的悬挂在按下一个按钮后前轴可以提升40毫米。一旦车子达到80KM/H悬挂又会自动降低到正常位置，不过比量产车型仍然要低35毫米。NOVITEC ROSSO运动的稳定杆减少车子翻车的危险更利于转弯。

　　NOVITEC ROSSO的高性能制动系统采用了BREMBO的组件。平底的的皮革/碳纤维运动方向盘更便于操控。更长的NOVITEC ROSSO碳纤维F1风格的拔片换档在快速转向中更易于操作。此外还有许多的内部结构如中控台，碳纤维的脚休息板还有NOVITEC ROSSO运动座椅都是全新定制化生产的。