“纵观国内车市,真正算得上Qashqai的对手基本上没有,因为它是定位低于奇骏的车型。而奇骏则属于标准的城市SUV,定位和CR-V处于同一层面,与途胜、狮跑也是同级别的对手。”
网上找到的一段话将逍客的车型定位准确地表达了出来,今天我们就来了解一下东风日产的这款新车型。
● 紧跟国内Cross理念
又见Cross!几款车型(SX4、CrossPolo、MG3 SW等)掀起的国内Cross浪潮中即将增加逍客这一新成员。和欧洲市场Cross风格的流行不同,国内的Cross理念刚刚起步,对于一款Cross风格的车型,其市场的接受程度更多地还是要看车辆的外形、品牌、性价比等决定性因素。逍客倡导的自由时尚家庭生活理念给消费者带来了更多的选择,就其车型的Cross风格来说,逍客在国内还是比较领先的车型。
● 城市定位 公路风格
虽然Cross风格有着一定的通过性能,但属于紧凑型SUV的逍客还是更加适合城市的行使。偶尔郊游之类的活动逍客还是能胜任的,但低配车型1.6L的排量和前驱的方式还是更加适合市内平坦的道路。Qashqai的本意是:沙漠地带的游牧部族,而厂家宣传的设计理念则是“城市游牧人”,从中我们也可以看出逍客是一款偏向城市使用的车型。
● 没有对手?还是处处树敌?
就像开篇第一段话说得那样,逍客在国内的对手基本上没有。不过这只是从车型定位的角度考虑,没有哪个消费者会仅仅为了一个定位、一个理念去选择一辆车。价格、空间、配置这些具体的因素都会左右消费者的购买。这样一来,反而带给像逍客这样跨界风格的车型更多的竞争对手。
价格和配置的问题我们下页再说,让我们先来看看逍客的空间。虽然有着类似SUV的外表,但逍客的车内空间并没有大家想像中宽敞,从车展上的实车体验看,逍客的空间表现算是够用。其原因还是2.63m轴距限制了车内空间的进一步扩大,这样的轴距表现仅比一般的紧凑家用轿车略好。外型时尚的逍客的空间将面对CR-V、途胜甚至是一些轿车的竞争。
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