4月28日，镇江日报就镇江市区苗家湾路“坑人”现象，刊发了一则图片新闻。一组图片，寥寥数语，读来信息量却很大。预留的行道树坑长满杂草，是否工程尚未了尾？窨井盖却已破损不堪，难道有质量问题？最令人感慨的是相关回复：我们只负责施工那一段，这段不归我们管——多么像传说中的推诿扯皮啊！

如果真要说回复方市干道办在推诿，其实也有失公允。倘如其所复，相关路段并非他们施工，那么路上的“坑人”现象，自然也与这家道路施工单位没有半毛钱关系。他们不过是因为“市字头”的招牌，再次代为受过而已。但问题来了，这些道路“陷阱”究竟该由谁管？

这是一个让人很有挫折感的问题，挫折就在于往往很难找到答案。就笔者过往采访所知，苗家湾路是条充满谜一样故事的道路，除了路名曾几度变换叫人一头雾水外，整个建设过程也是断断续续，每一段似乎都有不同的建设与施工方。在这样一条路上，普通市民想就一些问题反映情况、寻找“官方”，迷路那是必须的。

非独苗家湾路。在我们日常生活中，关于路的问题，常常有投告无门的感觉。譬如中山东路改造时，南半幅留作通行，路面出了问题，有关部门仿佛都成为局外人。因为此时通行的是工地还是道路可两说，所以责任就难有归属？在市区更多道路上，每逢有问题出现，都要追根溯源去找不同的施工方，难道没有统一的管养部门吗？一打听，原来这些道路虽通行多年却尚未交付。

同一条路为何由多个单位建设？建成后缘何迟迟不能交付？道路一改造，即便部分仍在通行，相关责任就全属施工单位么？这些问题对寻常百姓而言，就像老城区的地下管网那样复杂。能不能有这样一个部门，只要道路在通行，对路的问题就过问，哪怕只是肩负起牵头协调的责任。

路上有坑，人会跌倒。反映、解决路的问题，通道必须通畅。在这条路上，职能部门切不可各管一段，更不能以权力有边界为名，让责任退避三舍。