继奥迪、克莱斯勒后，又一家车企因违反我国《反垄断法》受到处罚。根据国家发展改革委的要求，江苏省物价局对奔驰汽车垄断案依法作出行政处罚，对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。（4月23日新华社）

逐渐铺展到更多行业的反垄断调查，正在悄然改变中国消费者被歧视与被损害的命运。在我国逐步与世界接轨的反垄断执法压力下，捷豹路虎、本田、丰田等相关车企纷纷宣布对整车和配件进行降价。这是反垄断执法带给消费者的“执法红利”。奇怪的是，网络上叫好的声音并不大，有的说“人家卖自己的车，你觉得贵不买就可以”，还有的质问“这么多车企，奔驰居然能够垄断？”

类似网友观点，当然可以被解释为对反垄断的无知，但是偏见背后呈现的某种公众情绪，却也是值得关注的。比如说，有的人担心：罚款会不会羊毛出在羊身上？显然，这种可能性是不可排除的。无论是间接涨价还是降低品质，车企手里“挽回损失”的牌有很多，想买这些车的人还是会去买。就像奶粉企业因垄断被罚后，明着固然宣布降价，暗着不就换包装来涨价吗？

更重要的是，在很多人看来，像奔驰这样的豪车贵点便宜点，跟普通人的生活有什么关系呢？相比针对有钱人的豪车垄断，针对没钱人的消费垄断，无疑更亟待进行调查执法。买不起奔驰至少还可以买奔奔，可有很多的消费领域却是根本无可选择的。有很多网友呼吁尽快对水、电、石油、天然气、通信、银行等行业领域开刀。

反垄断执法要想赢得更多好评，在继续加大执法力度、净化市场氛围的同时，更需要将反垄断之剑指向长期以来饱受诟病的与普通人生活息息相关的那些消费领域，保护多数普通人的权益。

 （舒圣祥）