四百多万元的豪车撞墙尽毁，这样的场景估计只能在电影《速度与激情》中才能看到，11日晚10时许，朝阳区大屯路隧道东向西方向，一辆兰博基尼与一辆法拉利在行车中发生事故，两车失控碾轧护栏，与隧道墙壁相撞。其中兰博基尼车辆报废，法拉利损毁严重。事后，车主否认双方在飙车，说他们彼此不认识。（4月12日《法制晚报》）

兰博基尼、法拉利、三里屯……并非舆论故意去抠这些字眼。现实中，一些超级跑车每每因为飙车屡屡成为脱缰野马，而事故发生地大屯路隧道是当地“飙车党”常选择的“凌晨赛点”，附近居民曾多次向交通大队投诉扰民。可以说，种种迹象符合社会对飙车党的印象，因而看到豪车相撞，很多人首先追问的就是“是否在疯狂飙车”。

尤其是，飙车是有钱人玩的激情游戏，往往因为过快的车速，造成种种惨祸，可如果回回只是被罚几个钱就能摆平，这无疑是对非法飙车的变相默许，只会令违法者愈发有恃无恐，酿造更大的悲剧，也正是这样，公众才会过度敏感，不断追问车祸细节。此外，三里屯隧道内的飙车现象，当地交警多次查处，可飙车人屡屡和交警玩躲猫猫，“警察来了，他们就跑，警察走了，他们又回来了”，也让人对这种执法无力深感无奈。

应该说，对每一起交通事故分析原因才能吸取教训、防微杜渐。事故发生是因为车速过快，还是如司机所说“隧道路面湿滑，中段车速突然颠簸失控”？显然都需要权威可信的说法。而车辆有无非法改装也应一查到底。唯有对危险驾驶的行为严厉打击，才能最大程度守护公共安全，消除公众的敏感担忧。

楚天都市报评论员 肖杨