四年前为迎广州亚运会,耗巨资打造西关最大的陈家祠文化广场，如今因地铁8号线施工,被拆了近一半,市民直斥该“短命建筑”太浪费。昨日,在由广州市选出的省十二届人大代表到陈家祠广场集中视察时,荔湾区政府方面回应,“不仅没有造成浪费,还省了钱,加快了地铁建设。”（11月21日《新快报》）

　　与其他“短命建筑”情形有所不同的是，广州陈家祠文化广场其实还在那里，却成了“半死不活”。一个光鲜亮堂的数亿元项目，只健在短短短四年时间就遭到腰斩。

　　建了拆、拆了重建，如此反反复复而又不多花一分钱，也只有去玩“搭积木”了。游戏以外，任何建筑的生死轮回、大拆大建，都势必伴随不菲的开销。偌大文化广场刚刚建起来，就冷不丁“变身”地铁车站，明明意味着一大笔钱打了水漂，可到了当地政府嘴里，竟成了“省钱”之说，实属令人费解。

　　按照当地政府给出的明细账，建广场总投资7.3亿元，其中拆迁成本为5.3亿，如果放在今天来建地铁工程的话，拆迁费用肯定远不止这个数。言外之意就是还捡了个大便宜。脑筋不转一下，还真容易被这种偷换概念的算法给唬住。真实情况在于，首先，4年前的征迁费用虽比现在的确实低很多，可这跟土地增值有关，而非建广场的初始目的；从结果上看，它省钱了与否，也是个疑问——试想，如果当初将七八亿用到其他地方，可能比现在的“效益”还要大，如果用于反哺民生，公众也能切实受益很多。利用“少花多少钱”的倒推式结论去论证拆广场合理，本就不合理。

　　其次对单个的地铁工程而言，建设成本诚然是节省了不少，可是对社会总财富而言，终归已有实打实的上亿元钱，就在广场破碎之间一去不复返。所谓“没有造成浪费”，岂非掩耳盗铃！

　　建了这楼想那楼，建了广场想地铁。各地形形式式的“短命建筑”背后无不显现一种通病：“鬼推磨”式的规划怪圈。定规划粗放短视，改规划率性随意，以广州这事为例，地铁工程当然不是为了图节省拆迁成本而刻意拖到今天钻广场的空子，文化广场当然也不是专为地铁打前站“备地”的，两大城建工程理应都是经过严格论证与规划立项，何以相隔短短四年时间就撞车了？前后撞击之下，通常都是后来居上，似乎从来就没人会对既有规划怀丝毫敬畏之心。长此以往，怪圈是定然走不出的，“短命建筑”呈出不穷也就不足为怪。

　　话至此，广州“废广场建地铁”事件有个重要细节尚有待相关政府部门给出说法。该市“8号线延长线”2007年经国家发改委批复时，并无陈家祠广场站，如今批复增加这一站点的只是广东省发改委，试问这样的更改是否有效？