本来正能量还蛮足的部门网络形象，因为一件事和由此而来的一系列帖子及网络大讨论，凌乱了。涉事部门在一段时间的网络沉寂之后，邀请部分市民代表面对面，质疑、回复、辩论，而后又公开表态：“欢迎大家来找茬。”这应该是一个新的、好的开始。见面会上的有关答复，镇江日报１３日刊发了新闻《网友质疑市区部分道路标志标线合理性，交警部门及时查勘并调整》。于是，当初那惹出这场大讨论的事儿，也就昭然了。对，就是那汽车在路口压导向车道白实线被拍被罚的事儿。

交通管理让市民皆满意，真不是件容易的事儿。交通法规是清楚明白的，但具体执行起来，还是要涉及如何理解条文。而这一点，普通群众是无论如何辩不过专业人士的。但老百姓有一个基本的感觉和判断，那就是严格执法，究竟是为了管与罚，还是努力做到有效引导。所以，两个月时间不到，一个路口发生违章7700多起，这个数字确实扎眼，也难怪引起网络讨论一浪又起一浪。

好在，这并不是最终结果。有关部门虽然网上沉寂，却也有实际行动，对市民们网上提出的一些问题，及时现场查勘并已经调整或即将调整。而后又有了这一次的警民见面会和“大家来找茬”活动，包括会上明确的“对于随意变更车道、跨压白实线的交通违法行为继续严格查处；但对于车轮跨压白实线行为，考虑到其违法情节轻微，将不予处罚”。应该说，有了这样的行动，呛声变成了互动，声讨变成了探讨，一场风波化为大家共同努力，提高法治意识，提升执法水平，改善交通环境，实为大善。

赞善之余，也应景找些茬。其一，那网上《关于查处跨压导向车道线交通违法行为的说明》，挟法规条文及专业之权威，一句“综上所述，跨压导向车道线的交通违法行为，应当予以处罚”质疑无数，却未能真实解惑于民。其二，虽有所谓媒体、网络的预警提示，但7700多起的违章数据，恰恰说明，公众参与尚未进入决策程序，宣传引导并未真正到位，事先预防做得远远不够。

不管怎样，这场讨论的起、兴、平，却是证明，推进法治社会，无论政府部门也罢，普通市民也好，皆在路上，亦正合力前行。