国家节能环保汽车推广目录及补贴政策重启

本地购销双方急等厂商细则“鞋子落地”

        金山网讯 上月初，国家发改委、工信部、财政部联合发布新一轮“节能产品惠民工程节能环保汽车推广目录”。这意味着沉寂一年的汽车节能补贴大幕重启。不过，我市多家出售目录内相关车型的4S店，还在等待厂家下发执行细则的通知，相关补贴工作暂未开展，而不少有购买意向的消费者仍然选择持币观望。

        28家车企163款车型入选

        本次公布的推广目录中共有28家车企的163款车型。其中，自主品牌102款，合资品牌61款。合资车企所占的比重比以往高出不少，上海大众更以23款车型入围，居所有车企之首。

        与上一轮公布的目录相比，节能补贴似乎不再局限于自主品牌，同时，推广车型对“环保性”提出了更高的要求。比如百公里油耗低于5.9升，同时车型的尾气排放标准也必须达到国五排放标准。补贴金额与之前一致。消费者购买入围车型，可获得每辆车3000元的一次性定额补贴。

        消费者和车商都在等

        相关政策与车型目录均已公布，但到目前为止，绝大多数车企还未向经销商下发执行细则。“节能产品惠民工程节能环保汽车推广目录公布后，就有客户来咨询，我上网查了才知道节能推广车型目录已经公布。”市区一自主品牌4S店负责人说，没有厂商的书面通知，经销商一般不可能自行发放补贴。

        部分想购车的消费者也仍然选择观望。“五六万元的车型，3000元的补贴不算少。”正在一家4S店询问节能补贴的王先生表示，既然已经知道有新一轮补贴，那就等细则落地再买。据该4S店一位销售人员透露，过去的几天，至少已经有四五位消费者流露了和王先生差不多的想法。

        一些自主品牌4S店的负责人认为，3000元节能补贴对于10万左右的家轿起到的促销作用很明显，消费者因为3000元会马上下单，而厂家的细则早一天下来，对于旺季销售很关键。“此前我们店也推出过类似补贴服务。在车价降到最低的情况下，额外提供给客户3000元补贴，这在上一次补贴政策下来时很能吸引客户。”有销售顾问说。

        享受补贴时间可追溯

        根据此前公布的《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》，本轮补贴期限为2013年10月1日-2015年12月31日。也就是说，新一轮节能补贴发放，或可追溯至去年10月1日。

        市区一日系品牌4S店负责人告诉记者，按照以往的发放惯例，消费者在购车时就能直接享受补贴。只要符合公告中补贴期限范围以及入围推广车型目录，一般都可享受。但该负责人坦言，一切还是以各车企正式下发的通知为准，相关车主届时可咨询各自的4S店。

        “假如厂家认定可以追溯补贴，4S店一定会第一时间告知车主。”一德系品牌4S店市场部经理说。4S店会将符合条件的车主信息整理后交给厂家，厂家复核后向政府申请，然后自上而下发放补贴款。“手续上可能会比直接领取麻烦些，花费的时间也更长”。

        节能补贴不是厂商优惠

        业内人士提醒消费者，并不是和目录中车型名称一致，就能领取补贴。除了查看目录上的“通用名称”，还应该留意其车辆型号。“举个例子，今年推出的比亚迪新F3入围推广目录，但老款F3没有入围，就不能享受节能补贴。”

        此外，根据相关规定，4S店必须将节能补贴与厂商优惠政策区分开。消费者在选购时，也要谨防4S店将两者混淆。“先了解清楚目标车型近期的优惠幅度，避免经销商以优惠的名义，将节能补贴调包。”

        （陈红生）