6月29日，一艘货船在夜明珠码头装运大米的过程中，不少大米散落在了地上，20余只麻雀在此抢食大米后相继死亡。事发后，宜昌市政府、公安局和食品药品监督管理局高度重视，经过对该船装运的4批大米进行取样抽检化验，确认大米并无问题。技术人员分析说，麻雀可能是抢食大米过多导致撑死。 （7月2日《三峡晚报》）

尽管，有关部门在第一时间赶赴现场了。尽管有关部门也给出一个结论了。但是，毫无疑问的是这个结论，目前还难以服众。要不然的话，也就不会引发这么多的舆论口水了。这里有这么几点需要引起关注。

一是，这批大米共有几十吨，四个批次。有关部门的检验只是抽检，也就说在四个批次的大米中，分别取样检验。表面上看，这样的检验是合理的，因为每一个批次的大米都检测了。但是抽检永远不是普检。这一袋没有问题，不代表同一批次的其他袋就没有问题。一个常识是，这批大米虽然是一个工厂加工的，却加工的是各种渠道来的大米。东家种植的大米没有问题，西家种植的大米或许就会有问题。施药不同、土地不同、污染程度不同。检验四个批次，不能代表所有大米都没有问题。

二是，我们检验的标准是按照人类食用的标准进行检测的。按照人的承受能力，这批大米或许就是可以食用的，但是对于一个小麻雀来说，有可能就是不能食用的。这里有一个浅显的道理，在一个房间里我们喷施杀虫制剂，蚊子药死了，不见得就能药死蟑螂，而人显然更不会有问题。这是因为动物和人之间的承受能力是有区别的。大米可以供人类食用，不代表大米没有毒性。

三是，检验标准可不可信，也是一个问题。这起事件就发生在宜昌，而这批大米却不是在宜昌销售的，是需要到其他地方销售的。对于宜昌当地管理部门来说，管与不管都无所谓，他们的检验也许就会流于形式，简单的尽点“地主之谊”。

在笔者看来，当地有关部门虽然检测了大米，却不能代表麻雀就是撑死的。检测了大米不假，却没有检测麻雀。麻雀是不是撑死的，何不让麻雀说了算。我们是不是要组织专家对于这些“冤死”的麻雀来个解剖，用仪器进行鉴定一下，看看它们究竟是撑死的还是药死的？要给公众一个数据，麻雀的胃最大能容纳多少食物，它们胃里的大米是多少？麻雀也是命，要让它们死得明明白白。

　　郭元鹏