奥迪、帕萨特、桑塔纳……悬挂白色军牌的“合资车”，将逐步退出军队公务用车的历史舞台。5月中旬，由总装车船军代局某军代室验收发运的首批千余台军用红旗H7轿车，顺利交付部队。这是继广汽传祺和一汽奔腾轿车之后，又一列入军队公务用车的国产自主品牌轿车，标志着我军公务用车订购全面实现国产化。

军队公务用车订购全面国产化，充分体现了党中央、中央军委反腐的坚强决心，体现了人民军队始终走在党的群众路线教育前列的精神风貌。我们坚信，这一举措将对军队改进“四风”起到良好的示范作用，将推动军队建设更好地融入国家改革发展的大局。

受社会风气的影响，近年来，军队一些单位在公务用车等方面，也出现拼豪华、讲排场的奢侈之风，部分单位甚至为了享受豪车不惜违纪，巧立名目筹措买车经费，造成不良影响。

军队是国家主权的象征。特别是我们这支人民军队，始终保持同人民群众血肉联系，始终保持吃苦在前、享受在后的高尚品质，才能始终保持劳动人民的本色，才能始终受到人民群众的爱戴。如果跟风追求奢华，不但违背了人民军队的宗旨，损害了人民子弟兵在人民群众心目中的光辉形象。而且，助长了腐败之风，会使军队像温水煮青蛙一样，在无声无息中丧失战斗力。因此，笔者觉得，应该为军队公务用车订购全面实现国产化点赞。

从军队建设的实践看，军队装备无论是主战、保障、支援，还是通用装备，自主研发、自主生产是避免受制于人的最有效办法。我国军队公务用车采购数量庞大，订购国产化车辆有利于节省大量军费开支，节约资源；有利于促进军民融合，为振兴民族工业做贡献；有利于增强军队对外交往的自信心、对内建设的自豪感，振奋军心士气。所以，我们全社会不仅应该为军队这一积极行动点赞，还应该向军队学习。特别是地方党政机关，应该像军队那样，以上率下,从我做起,立说立行、立行立改,使公务用车国产化成为改进“四风”的突破口。

其实，我国军队公务用车订购全面实现国产化是迟到的“与国际接轨”。早在10多年前，很多国家的军队公务用车都实现了国产化。比如，印度军队装备的卡车基本上都出自本国最大的企业塔塔集团。德国军队明文规定，公用车不准购买欧盟以外国家生产的车辆。韩国、日本军队的公务用车也是如此。韩国政府规定，政府和军队高官不允许购买使用外国产的轿车。在他们的意识深处，军队用国产品牌车，不仅体现的是军队对民族企业的态度，而且，也代表着军队的基本政治观点和立场。他们的这种观念确实很值得我们借鉴。我们加强军队改革和建设，更应该坚持富国和强军相统一，坚持走中国特色军民融合式发展路子，努力凝聚全民族的力量，共同推动国防和军队建设快速发展。