广西高速公路通行费涨价，物价部门表示，涨价原因是因为亏损。（5月11日《中国青年报》）

公益产品涨价，不能一句“经营亏损”就算完成了解释。正如人大代表所言，公路经营是否亏损，不能仅由企业和政府自说自话，应引入第三方机制审计核查。而笔者认为，只有账目公开最有说服力：是否亏损、亏损原因，一目了然。

近年来公路建设、运营成本都在提高，确是实情。但成本提高的结果，究竟是达到“不能承受”的程度，还是仅仅减少了利润收入？

官方称，2013年广西高速公路车辆通行费总额为84.8亿元，高速公路管养费用总额为31.3亿元，支付贷款本息为63.6亿元，高速公路营运亏损10.1亿元。这个明细若无账目公开支持，可信度也不高。公路管养费用占通行费收入的37％，成本高得有些惊人了吧？首发集团2009年公路收费收入为32亿，公路日常养护支出为6679.3万元，占比仅为2％。

管理成本如此之高，企业和政府部门应该解释一下，最好的办法还是公开。三公经费支出了多少？企业员工特别是管理层工资、奖金、福利等等是个什么水平？公众是有知情权的。如果是一边亏损，一边是喝茅台、开豪车、享受福利分房，那就成了掠夺。

（马涤明）