昨天上午，镇江市区学府华庭小区门口，一辆白色桑塔纳轿车发生自燃，只一会儿工夫，整个轿车烧得只剩下了铁壳，所幸没有造成人员伤亡。据车主分析，轿车自燃可能是线路老化所致。（2月27日《京江晚报》）

杜绝汽车自燃，加强“体检”和定期保养固然十分重要，但面对“万一”降临的险情，如果火灾初期能利用灭火设备扑救，完全可以最大限度地避免事态扩大、将损失减少到最低限度。可遗憾的是，一些司机却忽视了这位特殊“乘客”——很多汽车都没有配备灭火器。

追根溯源，无外乎三种情形：一是心存侥幸，自认为汽车自燃事故发生几率较低，且还投了保险，对配不配灭火器无所谓；二是法律明文没规定，按照《机动车运行安全技术条件》规定，货车、旅行车和八座以上面包车必须配备灭火器，但对私家车却没有强制要求；三是缺少常识没法用，既缺乏对汽车自燃的全面认识，也缺少对正确使用灭火器的深入了解，即便汽车出厂时自带灭火器，但一些司机非但不会用，而且长期不更换也超过保质期没法用。

配个灭火器既占不了多大地方，也耗不了多少资金，尽管可能都派不上用场，但万一身处险境之时，这或许就是救己救人最灵验的“稻草”。

汽车带个灭火器并非难事，关键是司机要始终绷紧安全这根弦，切实提高防范意识，像重视车险一样，将灭火器具作为汽车的“必备件”随车必带。再者，有关职能部门也要把标配灭火器作为强制要求纳入汽车出厂标准中，并作为车辆年检的硬性指标进行检查。与此同时，还应通过开展各种消防演练和安全教育，让每个司机都掌握使用办法、普及灭火知识，真正做到防患于未然。

　　徐剑锋