一条关于小伙子火车上卖wifi，半小时轻松过500元的话题在网上热传。铁路部门相关人员回应，依据铁路相关规定，商贩登车叫卖行为应当制止，对不听劝阻的将通过铁路公安部门进行处理。（1月23日《南方都市报》）

这是一个颇富创意的点子，利用手中的网络资源共享设备，实现了小范围的局域网服务，满足车厢里乘客的上网需求。虽然涉及金钱交易，但金额很小，又属于自愿交易，跟流动小贩售卖商品一样，并无不可。而“铁老大”的回应却有些不解风情，不仅声称售卖行为违规，且火车上短期内也不可能建wifi，未免令公众失望。

从网络和新闻披露的情况看，“火车上卖wifi”的技术和操作并不复杂，也备受欢迎，甚至出现乘客排队交钱上网的场景，可见这是一次成功的营销。在网络曝光的照片和新闻描述里，均频频涉及某家网络公司的产品，显然此事有制造热门话题炒作产品的嫌疑。尽管如此，“火车上卖wifi”还是非常有参考价值的，上网时间热卖和舆论广泛关注，说明旅客有极大的上网需求，“铁老大”应与时俱进，尽快考虑在列车上安装wifi。

而既不允许旅客在列车上售卖wifi，又不安装wifi终端，分明是无视旅客的上网需求，如此态度实在要不得。铁总正在转型期，未来要走完全市场化经营，却还是端着“铁老大”的架子，对旅客的合理需求反应迟钝，难怪要遭到民众普遍吐槽。“火车上卖wifi”虽然只是一件小事情，却凸显出需求经济的重要性，铁路客运本质上属于服务性行业，理应以满足客户需求为中心，岂能对旅客的上网需求视而不见。

事实上，在基本服务之上，提供更多的增值服务，不仅可以满足客户的个性化需求，还可提升企业形象，提高客户满意度和忠诚度，对铁总未来的经营发展，可谓是大大的利好。因此，“铁老大”在埋头搞运输之时，也别忘了抬起头来，看看社会发展趋势，了解民众的需求，经营好最适合客户的需求经济。