可能的普损换取临时性的受惠，而且不是保证所有人可以受惠，自然可以约谈，可以叫停。但也需要想一想，抢票插件“市场需求”越来越大，原因何在？

春运临近，网购火车票今年有了“抢票利器”——抢票软件。由于大量用户安装了带抢票插件的浏览器，加剧了12306网站的服务器带宽压力，铁道部约谈了金山网络，称抢票软件实际是一种插队行为，要求停止其猎豹浏览器春运抢票版。最新消息称，工信部已叫停抢票插件。

该不该约谈网络运营商？抢票软件该不该叫停？应该说，抢票软件尽管具有服务性，能帮助网友快速拿票，但本质上属于浏览器市场的竞争工具。尽管抢票软件是开放的，表面上看是普惠的公平的，但实际上总是有人安装有人不装。安装抢票软件的人比不安装的人更可能得利，本身形成的是潜在的“强制安装”。更何况，这种软件给服务器造成的瞬间压力过大，一旦服务器不能承受，损害的是所有人的购票机会。

可能的普损换取临时性的受惠，而且不是保证所有人可以受惠，自然可以约谈，可以叫停。但也需要想一想，抢票插件去年就已出现，却在今年春运“井喷”，“市场需求”越来越大，原因何在？

这其中当然有春运时间集中导致的需求突然涌现的原因，但有没有网民对12306网站的功能不那么信任，所以要先到先得的心理原因？事实上，12306网站自开通以来，就因为用户体验差，屡遭网友批评或调侃。在一定程度上，12306的带宽和网速，与春运票一样，都是稀缺品。所以，能够率先占据资源的工具，自然让网友趋之若鹜。从这个角度讲，网友用不用抢票软件，和网络道德之类关系不大。

还要看到，即使把抢票软件都叫停，该抢的还是会去抢。只不过，在大家都没有抢票利器后，抢的方式貌似“公平”许多。无非是用传统的办法，刷网页练鼠标练体力。

因此，即使约谈了停用了，也不代表网友体验就好了，购票效率就高了，望12306如蜀道之难的苦恼还会在。

保证网友购票的公平性和安全性，仅靠约谈远远不够，12306的建设还得加把劲。如果投入不够，就再加投入。毕竟，作为越来越重要的售票渠道，一个好网站，等于许多个好窗口，算大账一定是赚的。

　可见，“抢票利器”倒逼的应该不止是约谈、叫停。约谈和叫停很官方很行政，建立好的售票秩序却不能只靠很官方很行政。（徐立凡）