11月29日，广西南宁市法制办公室和南宁市交通局组织多名相关专家，就今年9月开始面向社会征集公众意见的《南宁市城市公共汽车客运管理办法(征求意见稿)》展开论证，并将原先“不让座就被赶下车”的规定改为不让出专有座位将被拒绝提供营运服务。（12月1日《南方都市报》）

现在的“专家论证稿”和9月份的“征求意见稿”相比，是把之前的“不让座就被赶下车”改为了不出让专有座位将被拒绝提供营运服务。“拒绝提供营运服务”，只是“赶下车”的一种委婉说法而已，只不过不再是把所有不让座的乘客赶下车，而是把占着“老弱病残孕”专席不让的乘客赶下车。虽然这样的修改意味着将被“赶下车”的乘客范围缩小了，但并未从根本上改变以法律药方治疗道德疾病的性质。

政府以地方立法的方式把乘客“公交让座”的道德自觉行为上升为法律强制要求，从表面上看会推动“公交让座”行为，避免有些人有座不让，从而有效解决这一多年来备受诟病的社会文明短板。可是说到底，乘客让座不让座，终究属于道德范畴的问题，最好的解决办法还是依靠道德手段，而盲目开出法律药方，很可能会遭遇坚硬的现实壁垒，其实施效果，无法令人乐观。

举个简单的例子，中途有一个“孕味”不是那么明显的孕妇上车，按照“意见”的规定，做了“爱心专席”的人应该给她让座，可是，如果其他乘客不承认她是孕妇怎么办？是不是孕妇还要拿出一系列证明来证明自己的孕妇身份呢？在不能证明孕妇是“孕妇”之前，公交车的司乘人员又凭什么拒绝给不让座的人提供服务？进一步说，如果老弱病残孕的坐席上坐了好几个应该让座的年轻人，面对一个需要让座的孕妇，该由谁来让才合适？让座的顺序又是什么？

我们常说清官难断家务事，在这里套用一下，很多时候法律也难断道德事。孕妇要不要证明自己是“孕妇”，乘客让座的顺序是什么等等问题，根本不是靠法律规定所能解决的。即便有了法律规定，到了千变万化的现实生活中，也会在乘客之间的互相扯皮，互相推诿中陷入无法落实与执行的尴尬境地。如此一来，法律实施的成本也太高了，甚至连孕妇等让座的“受益人”都嫌太麻烦而不领情。

但是，如果公民的文明水平，道德素质有了普遍的提高，根本不用法律规定，问题也可以迎刃而解。如果说公共场所让座意识欠缺是一种疾病的话，那么也属于道德疾病，而道德有疾，还是以德来医，不能随便开法律药方。因此，现在最需要做的，是通过制度建设、文明创建，通过宣传、教育和引导，改变当前社会的道德困局，提高公众的文明意识和文明水平。当社会整体文明水平提高了，让座也就不再是个问题了。（苑广阔）