10月11日《河南商报》报道：10日，一段视频引发网友热传。桂林一网友称，10月6日，自己被3辆河南焦作的“政府车辆”超车截停，并被殴打，对方叫嚣“你敢欺负我们首长”。10日晚，经焦作市交警支队核实，这3辆车均为私家车，因事发桂林，车主是否涉嫌违法应由当地有关部门查处。

“政府车”打人事件，更像是一个特权童话。具体到打人的缘由以及处理的细节，倒可以放在“其次”的位置上加以考虑。

视频如实反映了事件的经过。被打车主超过了一个疑似的车队，而这种车队在通常情况下无任何车主敢于超车，甚至也无人会尝试去超车，因为但凡车队，当然会有一个首长在里面，有时会有若干个首长在车队里面。超车的结果，如果是在宽敞的路段，如果是在互不顶牛的状态下，如果是在礼貌行车的基础上，当然也就不会出现被殴的结局。然而，假如真的出现了如视频中的被殴车主飚车“顶牛”式超车之后，并且是在数次超车而无视车队的队形的情况下，则被殴就成了一种或然的结果。

再进一步假设，假设车队驾驶员对妨碍其行车队形并超车之行为并未心存芥蒂，假如这位“首长”也不在乎这种不十分礼貌的超车行为，那就可以相安无事。大路朝天，各走半边，你开你的车，我走我的路，也就不会发生后续的故事。然而，恰恰这位隐形的“首长”对这种顶牛式冲队形不满，两车试图让车主停下来均被车主再超车，这种不满的积累，就造成了后来的好戏。当然，至少会存在两种说辞，有人会认为车主被殴“活该”，因为其实在不识时务，因为其根本就无视特权潜规则，因此也就不冤枉“活该”二字。

然而，还有一类人对车主被殴存在同情心，对特权一方深恶痛绝之后大加挞伐，并且会试图通过各种形式各种手段“追踪”这三辆车的踪迹，接下来的好戏就是，临时工所为，套牌车所为，私家车所为。还有可能出现若干种解释，反正最终无人会追踪到“首长”的踪迹，这就是当下若干网络戏的同一种结果，即，一旦涉及到了特权以及“不可动”人物，那就有若干不了了之的解决之道。最后归于尘埃和未可知。历史上有若干谜团，无法再行在今天解开，可笑的是即便是当下发生的历史，也无人能够全部或者完全解开。历史是个无形的循环怪圈，当下的历史也无外乎历史中的历史。

“政府车”打人更像是一个特权童话。这个童话告诉那些不懂事的牛人牛民们一些关于官场行车潜规则的“道理”，也演绎着若干关于特权好使的现代“牛官”之若干好戏，“牛人”，最终不太可能战胜“牛官”。而两种“牛”，实在具备着同质而不同量差不多的“牛气”。