司机帮孕妇“要座位” 折射利他行为困境

近日，江苏南京市9路公交驾驶员刘佳在开车过程中，遇到孕妇上车，在他多次提醒乘客给孕妇让座无果后，这位驾驶员看着站着的孕妇，说没人让座就不开车了。

后来，孕妇后方的一位男乘客站了起来。（8月22日《现代快报》）

公交车也好，地铁也罢，在供不应求的格局下，座位就变得紧俏起来。面对“老弱病残孕以及带小孩的乘客”，饱含弱势补偿和人文关怀的让座，既响应传统道德规范的倡导，又符合现代社会文明的要求，是一种典型的利他行为。只不过，社会转型时期，在道德规范部分失灵、利他行为动机不足的背景下，由让座引发的摩擦和纠纷屡见不鲜。

面对上车的孕妇，司机摁了4次提示音按钮，车上的乘客却无动于衷。这种“事不关己高高挂起”的冷漠心态，让身为父亲的刘佳情绪有些激动。万般无奈之下，刘佳以“不开车”作为博弈的筹码，最终帮助这名孕妇“要”到了座位。

然而，在利益多元时代，公交司机看似正义的行为，却遭遇了另类的质疑与诘问。在一些人看来，“让座”属于道德范畴，“不让座”属于权利问题，公交司机强迫别人让座并坚持不开车的做法，有失妥当。

每一个乘客通过购买车票，都与公交车运营方建立了事实上的契约关系。公交司机的角色义务，在于安全、便捷地将乘客送达目的地。由于公交车刹车多、停靠多，站立的孕妇面临着难以估量的安全风险。在公交车上没有空位又没有人自觉自愿让座的情形下，司机帮孕妇“要座位”，无非是为了保障孕妇的生命安全。在利他行为缺失的背景下，这是一种无可奈何的“次优选择”。

伴随着社会流动的加速和社会异质性的增强，个人之间的联系弱化，陌生人之间的距离感和隔阂感加强。面对素不相识、没有什么社会联系的孕妇，让座这一原本“只要愿意就可以做得到”的事情，许多人都选择了视而不见、听而不闻。

从消极回避到积极参与公共事务，是人的现代化的重要内容。“你所站立的地方，就是你的中国；你怎么样，中国就怎么样”，把命运共同体的意识写进每一个人心中，做“参与时代”的建设者和推动者；当爱与善的河流汇聚，无人给孕妇让座的悲情才会不再上演。毕竟，践行利他行为，在许多时候缺的不是渠道，而是意愿。