今夏高温天， 市民乘坐没有空调的公交车可谓是备受煎熬。日前，苏州市交通局局长邵建林就亲身体验了一把“蒸笼车”。

体验之后，他承诺将尽快将非空调车换掉。（15 日《扬子晚报》）

炎热盛夏，没有空调车，司乘人员的确受不了。如果没有交通局长的体验，苏州公交的空调时代将延后一年。显然，此事展现了一个显然的事实———官员体验，民生改善。对公众而言，这样的事实应该成为现实常态。

让官员走出衙门，亲身体验民间疾苦，是改善民生的有效手段。现代中国，法制框架已经搭建，法治进程还在路上，在民意苏醒和权利意识增强的社情民意下， 各级官员走进民间，就有了更为现实的意义。

首先，接地气谙民情，才能及时把握民生脉搏， 掌握舆情民意， 及时调整公共决策。就像苏州市交通局长走进公交车才晓得公众乘车的艰难， 才会提前做出更换空调车的决策。

其次，官员走进民间，才能舒缓民众怨气， 重构党群干群关系。只要官员关心群众， 没有人和官员过不去， 和民众打成一片，就能获得民众拥护。

其三，到群众中去，了解民间疾苦，也是党的群众路线教育实践活动的基本要求。在大楼里、在豪华车里和在会议室里，官僚习气就会形成， 决策过程就成了几个官员的举手表决甚至一把手的轻率决定。

如此，公共权力就失去了公共性，畸变为寻租谋私工具或异化为特定利益群体的靠山；脱离民生隔膜民意，公共权力越有“作为”，权利受损越重，民意愈发不平。

公众所想者，不是官员的作秀，也非运动性的整风，而是企盼官员们都能够常态化地走进民间，了解民生多艰，节制权力之欲，从而实现权力制度化法治化的理性目标。