今夏高温天，市民乘坐没有空调的公交车可谓是备受煎熬。8月13日下午，苏州市交通局局长邵建林就亲身体验了一把“蒸笼车”——没有空调的108路，体验之后，邵建林局长承诺将尽快将非空调车换掉。（8月15日《扬子晚报》）

官员“体验新闻”开始多起来。无独有偶。“如果我不是副厅长，看病难不难？一定是难的。”近日，在广东省卫生厅组织的“看一次病”换位体验活动座谈会上，省卫生厅副厅长廖新波如是说。在体验中，该副厅长体验到了“医生把病人当成东西拎来拎去；呆了1个多小时，医生只看了3分钟；近四成处方不合格”等诸多现象。首先要肯定如此体验是“察民情”的第一步，也是“走群众路线”的第一步。可是，在不经意间，公众也闻出一股异味——特权最容易、最喜欢“近水楼台”。

如果卫生部门的官员跟老百姓一样遭遇“看病难”、交通局领导也须坐公交的话，这才是“新闻”。人吃五谷杂粮，生病是难免的，可是卫生部门的官员除“体验”外是不存在“看病难”的，为何？身份就是特权，身份就是“绿色通道”，在医疗资源不丰富的前提下，他们肆无忌惮地“插队”与“挤占”，这一点从廖新波的话语中可以听出“风声”。在目前的公车配置可以变通的情况下，交通局一把手应该配有专用公车，其实，很多领导都享受公车待遇，成为习以为常的特权。

让老百姓“吃苦在前”，让自己“享乐不落后”。这可能是一些官员的“座右铭”。看病难、挤公交，除了体制性原因外，还涉及公共资源配置的问题。公共资源总是表现出相对的稀缺性，从而要求人们对有限的、相对稀缺的资源进行科学合理配置，以便用最少的资源，生产出最适用的商品和劳务，获取最佳的效益。当“权力生态”受到破坏，当金钱至上成为“潜规则”，权贵抢占、挤占、多占稀缺资源便成“常态”，从而加剧资源的稀缺与社会的不公。官员的一两次体验无需雀跃，只要特权在手，既得利益随时能够唾手可得。

谨防官员体验沦为新一轮走过场。官员体验成为近日的新闻热点，说明公众对此十分关注，一方面担心就此止步，另一方面期待着“下一步”。客观地讲，官员的身体“到群众中去”，只是一个良好的开端，有此向好的一面，但是，如果满足于此，是不可能与群众打成一片。党的群众路线教育实践活动进行时，“身入”更要“心入”，不仅放下架子，更要丢掉特权，心系百姓疾苦。当然，我们不能指望所有的官员会自觉地与老百姓同甘共苦，需要外力来剥离权力的附加值，“把权力关进制度的笼子里”。