位于滨州国家水利风景区中海内的仿造航母项目，发端于2003年，累计耗资1.2亿元，曾是滨州市重点工程，一度被视为当地旅游的名片。最初的一段时间，“航母”异常火爆，可是火爆没有持续太久，到今天已经基本处于荒废状态，真正的成了一个“水泥疙瘩”。为了挽救这艘“航母”，当地政府做了诸多努力与尝试，但效果始终不佳。

　　（据8月1日中广网）

在一个人少地偏的三线城市，耗资上亿元兴建一座“水泥航母”，用于发展旅游产业及当地的形象工程，其惨淡结局可想而知。把小伙伴们都惊呆了的“水泥航母”，乃是滨州国家水利风景区的旅游项目，虽然运作企业历经数次变迁，但背后都有当地旅游部门的影子。

从2003年立项到2008年建成招商，投资总额从3000万元一路抬高到1.2亿元，从开业之初异常火爆到无人问津的尴尬场景，“水泥航母”可谓命运多舛，背后的问题更值得深思。

不可否认，很多国人心中都有航母情结，视航母为强国之象征，有关航母的新闻，也常常成为舆论关注的话题。从市场营销角度看，建仿照航母开发旅游产业，确实有一定的合理性和市场前景。部分城市利用退役航母搞旅游的成功经验，也成为模仿的榜样。但是，如此大型的旅游项目，必然需要庞大的消费人群支撑，所在地要有地理优势和资源优势，只能是锦上添花，而非凭空起高楼。

显然，作为三线城市的滨州，难以独自支撑“水泥航母”，项目最终失败沦为荒废的“水泥疙瘩”，亿元投资就这样打水漂了。此类缺乏合理规划的项目并不少见，仅凭领导的一时热情，就拍脑袋立项上马，造成社会资源的巨大浪费。但又因没有完善的追责机制，往往不了了之，无人为此担责，任凭巨额投资付诸东流。

“水泥航母”的没落，凸显政府插手市场运营的恶果。“水泥航母”的悲剧亦提醒地方政府，切勿再盲目上项目，要远离市场运营。对于此类旅游项目，理应交给市场自主抉择，由市场化运营的企业去筹划调研，是亏是赚都由企业承担，政府不应介入太深，只需搞好行政服务即可。

江德斌