“‘方寸’之地，竟然有四个收费站！犹如四头拦路虎，让进进出出的人统统留下‘买路钱’。”有网友向现代快报“抱怨”泰兴公路收费站过多，记者近日调查发现，泰兴确实有4个正在运转的收费站。我国现行的《收费公路管理条例》规定，政府还贷公路的收费期限为15年。而根据江苏省政府相关文件，泰兴四个收费站中的三个规定的收费年限都在15年以上，其中1994年2月开始征费的江平线收费站，收费截止年为2019年，到目前为止已经征收了19年多。（6月16日《现代快报》）

小小县级城市竟然有4个收费站，4个收费站如同天罗地网，把持着小城的各个路口，围城之困如何写就的呢？就是金钱之惑围堵了心门造成的。而最可笑的还是当地官员的回答“收费公路还贷还没有完成”。

这里面有一个细节需要注意，就是国家的规定遭遇了地方的文件，这些收费站的收费年限都是江苏省的文件规定的。是国家的条例大，还是地方的文件大？国务院能有多遥远？其实，遥远的不是国务院，而是人心，而是政策落实的监督环节成为了空气，既闻不到气味，还看不到形态。

正是因为规定成了摆设，才造就了收费站乱象。只要想设立收费站总会有理由。收费站多了就说是发展需要，收费站超期了就说是贷款没还完，这京港澳高速倒是贷款还完了吧，可人家的收费批准期限却真的就是40多年。

笔者突发奇想，治理收费站乱象是不是也需要一台法律层面的“破胎器”呢，给这些个包裹着秘密的收费站也破破“胎”，放放气！

　　郭元鹏